曲面、超長,日本 JDI 推出更適合汽車的 HUD 螢幕

作者 | 發布日期 2014 年 11 月 04 日 8:09 | 分類 汽車科技 , 面板
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在 10 月末日本舉行的「Display Innovation 2014」大會上,日本顯示器公司 JDI(JAPAN DISPLAY)展示了一款長方形、曲面液晶面板以及平視顯示器(HUD)的車載顯示器。



根據日經技術在線的消息,日本顯示器公司開發的這款曲面液晶面板與現在的「抬頭式」HUD 顯示系統不同,它非常的大,可以直接立在在駕駛席前方的儀表「群」上。信息不但可以在這塊螢幕上直接顯示,一些導航、提醒等信息將通過的液晶面板影像投射到前窗玻璃上。

在曲面顯示器的演示中,日本顯示器公司展示了曲面大螢幕是如何利用「電子鏡」將車速表等儀表和地圖投射到螢幕的中央部的。

據悉,這款曲面顯示器的曲率(螢幕曲線的彎曲程度)為 500 mm。2013 年該公司曾展示的12英吋曲面液晶面板使用的是非晶矽(a-Si)TFT 材料,畫素密度為 245ppi,而此次的 10 英吋曲面液晶面板由於採用低溫多晶矽(LTPS)TFT,畫素密度提高到了 308ppi,解析度達到 2880×1080。

新產品新採用了兩項低功耗技術:一是該公司稱為「WhiteMagic」的彩色顯示方式,採用在 RGB 中追加 W(白色)的 4 色彩色濾光片(CF),投射的圖像比市場上常用的投射影像更清晰。另一種是「局部調光」技術,可根據顯示畫面的區域控制背照燈亮度。背照燈為邊緣發光型。

此外,還采用了日本顯示器公司擅長的 IPS 液晶技術。與通常的 TN(最常見的面板類型,特點是價格低,應用的場景多)方式相比,具備視角大等特點。

作為日本顯示螢的最尖端企業,日本顯示器公司(JAPAN DISPLAY)是由索尼、日立、東芝三家日本電子巨頭公司在 2011 年 11 月簽約成立一家中小螢幕製造商。公司整合了索尼、日立、東芝在螢幕研發上的技術力量,同時又有日本主導的投資基金全力扶植,已經成為全球市場內螢幕技術的「先知」。

這家公司曾在 2007 年全球還在為首次達成 HDTV 轉換而努力時,就將日本第三和第四代「超高清」顯示器搬上了站台,解析度比當時的產品提高了8-16倍。這一次 HUD 產品的亮相,也或意味著大曲面 HUD 技術已經成為一個整合入汽車的新趨勢,而它的形態應該就是「這樣」。

(本文由 PIngWest 授權轉載) 

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