在今年 CES 大展中，由 HTC 前創意長陸學森領軍的新創公司 Gogoro（睿能創意），因發表具交換性電池的智慧電動摩托車 Smartscooter 而大放異彩。今日 Gogoro 宣布，Smartscooter 預計今年夏季正式在台上市，並以台北、新北市作為全球試營運首站，未來將攜手雙北市政府共同布建 GoStations 電池交換站。另外，Gogoro 也在台北市信義區設立體驗區，4 月 1日 起提供民眾參觀產品。
Gogoro 創辦人兼執行長陸學森說明，Smartscooter 意在顛覆現有想像、提供更好的能源消費方式。行銷副總彭明義補充，雖然 Smartscooter 在 CES 展中被譽為「機車界的 Tesla」，但 Gogoro 不將自己定位為智慧電動車製造商，而是結合軟體、硬體與基礎設施，提出完整解決方案的科技公司。
Gogoro 的產品生態系結合 Smartscooter、雲端系統及 GoStations 電池交換站，將採取電池租賃方式，使用者不需自行在家充電、或是額外購買電池。另外，還能透過 Gogoro App 監測機車整體動能狀況、調整個人化設定，以及預定充電站電池。
▲ Smartscooter 採電池租賃方式，上市前 Gogoro 將與雙北市政府合作布建交換站。
其中因為 Smartscooter 採電池租賃方式，所以充電站的布建至關重要。彭明義說明，CES 展後便有包括邁阿密、夏威夷、巴黎等 200 多個城市與 Gogoro 洽談，希望共同拓展能源網絡。而大台北都會區因人均摩托車持有數多、對新科技的接受度高等因素，而被選定作為全球首發站，未來台北、新北市政府將協助尋覓適合的交換站設置地，並增加購買電動機車補助名額、專屬車位等措施。
彭明義表示，與雙北市政府的協議才剛展開，尚無法公布確切的交換站數量，「對我們來說當然越密越好，最理想的狀況是每兩平方公里設立一個點，並以人口密集區為主要布建地。」另外，彭明義說，Gogoro 也歡迎咖啡店、書店等獨立店家加入設置充電站的行列。
而 Smartscooter 將於今夏問世，彭明義透露，產品售價可能比現有的機車再高一些，但目前主要希望藉由提升量產品質，把產品壓至大家願意買、也買得起的價格。彭明義補充，2011 年 Gogoro 獲得首輪 5,000 萬美元資金，耗費 3 年半的時間從無到有；今年則會再有 1 億美元的資金陸續到位，將投注於產品研發、生產線及交換站等基礎設施的布建上。
（本文由 數位時代 授權轉載）
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