中國角度:如何在飛機上優雅地使用 Wi-Fi?

作者 | 發布日期 2015 年 07 月 07 日 18:07 | 分類 網路 , 航太科技 follow us in feedly
愛范兒配圖

一直難以理解,為什麼中國航空公司的空姐允許乘客用平板和筆記型電腦,卻總是叫我把開著飛行模式的手機關掉?不過這件事情問題也不大,因為就算我拿著手機,在沒有網路的情況下能做的事情也很有限。



飛機上沒網路總是讓許多人無所適從,因此有航空公司在飛機上的提供 Wi-Fi 服務,這並不新鮮,只是往往會出現那種你花了上百人民幣買了 Wi-Fi 服務,結果光是發一條文字微博就花了半個小時的情況。

不過,總有些人能夠從中挖掘出商業模式並做一番文章。

 

轉變思路

對於大多數航空公司來說,在飛行過程中讓乘客上網只是一種盈利的服務。TMF 協會(Telecom, Media, Finance Associates)的衛星電信分析師 Tim Farrar 在接受富比士的採訪時透露,在這方面做得最極端的當屬 Gogo,他們將上網服務精確地定位到了坐飛機的商務人士身上。

這個資料或許會讓很多人感到吃驚 —— 只有 7% 的乘客會選擇在使用 Gogo 提供上網服務的航班上花費獲得上網服務,但是這就足以讓 Gogo 回本並且從中盈利。而對於商務人士來說,及時處理郵件所帶來的收益可要比付給航空公司的上網費多得多,更重要的是,這筆上網費往往由他們的公司核銷。

最近,國際航空運輸協會(International Air Transport Association)召開了一次會議,與會者有來自各個行業的代表。在會上的一次調查中,55% 的與會人員認為航空公司並沒能很好地滿足乘客的真實需求。

或許正是這類意見讓一些航空公司覺得,這麼多年了,這種模式是時候發生轉變了。於是他們改變思路,讓提供上網服務就像提供行李托運服務一樣,當作是他們做出差異化的一種方式。以 JetBlue 航空為例,他們向上網服務提供方 ViaSat 支付一筆錢,為乘客所消費的網路頻寬買單。當然這個數額並不小,JetBlue 曾經公布過,有超過 40% 的乘客在機上使用免費的網路服務。

而在中國,中國東方航空公司、中國南方航空公司及中國國際航空公司都已經獲得了批准,可在航班上提供上網服務,但是就目前來看,這幾家航空公司的上網服務普及率還有待提高。看看朋友圈和微博,在飛機上更新狀態的人少之又少,或許也可以反映出這一點。

 

新玩法

如果飛機上有了網路,除了讓大家收發郵件聊微信之外。還能做點什麼?要提升乘客的滿意度,航空公司還需要多加思考。而且一些反應快的航空公司早已開始了嘗試。

例如維珍航空早前就推出空中交友服務,在前方座椅靠背上的娛樂作業系統中內置座位地圖,你可以利用這張地圖,選擇心儀的物件,點一杯飲料送給對方。用信用卡支付完成後,乘務員就會將飲品送到剛剛你所選擇的乘客手中。

除此之外,乘客還可以利用這套系統進行搭訕,透過發送短訊、表情來和機上乘客溝通,完全將整個機艙變成了交友俱樂部。

隨著網路以及更多服務的加入和普及,未來我們在飛機上除了睡覺和觀看之前自己下載的電影之外,將會有更多可以享受的選項。吳垠曾經描述過這樣一個場景:

乘客:「老闆……不是我說空姐,續 1 個小時網。」

而我只想回到本文初的問題,如果有了空中 Wi-Fi,空姐你能讓我用手機跟家人聊天嗎?

(本文由 愛范兒 授權轉載)

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