「中國版 Gogoro」小牛電動車二次開賣,15 小時 2 萬台售罄

作者 | 發布日期 2015 年 10 月 27 日 9:55 | 分類 中國觀察 , 電動車 follow us in feedly

同樣是定位都市電動車,經由網路平台銷售,且發售時間接近,Gogoro 和小牛電動車自上市之日起就多次被拿來對比,經過 3、4 個月的銷售和市場回饋後,Gogoro 降價 2 萬新台幣,實際銷售量飽受質疑,而小牛電動車則是一路飆紅,近日官網第二次開放購買,2 萬台電動車在 15 小時內售罄。



Gogoro 自 2015 年 6 月 17 日公開定價、開放預售,4 個月來在網路上引發了熱議,高關注度並沒有給 Gogoro 帶來銷售的提升,據 Gogoro 創辦人陸學森透露,目前已售出並掛牌行駛的 Gogoro 大約為1,000 台。2015 年 10 月 1 日該公司將 Gogoro 全線產品定價下調 2 萬新台幣,之前已購買的用戶可退還差價。

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與 Gogoro 幾乎同期上市的小牛電動車市場銷售狀況完全不同,2015 年 7 月小牛電動車完成大眾集資,眾籌總額高達 7,200 萬元人民幣,2015 年 8 月首批交付了 1.6 萬台電動車,2015 年 9 月 24 日小牛電動車首次在官網公開發售,5,000 台當日售罄。

2015 年 10 月 20 日牛電科技第二次在官網開放銷售小牛電動車,備貨 2 萬台,15 小時 35 分鐘即宣告售罄,平均每分鐘售出 21.4 台,牛電科技副總裁張一博表示,小牛電動車的業績刷新了電動車市場的紀錄。截至 2015 年 10 月,牛電科技在網路平台共售出了4.1 萬台電動車。為進一步滿足市場需求,牛電科技的 4 條生產線很快就全部投產,預期月產量將提升到 8 萬至 10 萬台。

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