BMW i8 這麼炫酷,背後也有博通的功勞

作者 | 發布日期 2015 年 11 月 07 日 12:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 follow us in feedly

在我們的印象中,車聯網的主要功能是能讓我們在汽車上聽歌、看影片、聊微信,不過在上游企業博通(Boradcom)看來,車聯網的意義遠不只這些。



說起博通這個名字,許多人或許會感到陌生,但是往前面的文章翻一下,幾乎在每一次 iFixit 的拆解文章中,都會出現博通(Broadcom)的名字。其產品及解決方案在家庭、企業及行動環境無所不在。蘋果的手機中、騰訊和阿里巴巴的伺服器機房裡、4G 基地台下,都有博通的身影。據統計,目前全球 99.98% 的網路流量通過博通晶片進行傳輸。

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這張示意圖中,顯示和娛樂系統在整個車聯網中只是一部份,還有駕駛輔助系統等。博通在其中則是提供車載以太網的硬體和方案支援。

博通剛剛推出的新一代高度集成的 BroadR-Reach 車載以太網器件,與上代產品相比,可將功耗降低 30%,封裝體積減少 50%。

博通表示,未來一段時間內車載乙太網路的頻寬還將在 100Mb 左右,在特殊場景下會是 1Gb。但隨著更多高清顯示模塊在汽車中應用,車輛對頻寬有更大的需求,博通目前已經可以提供 1Gb 頻寬的晶片產品,頻寬的提升,意味著未來車載娛樂的想像空間更大。

BCM8953C Applications Overview_ifanr1106

BroadR-Reach 車載以太網技術現已在 BMW X3、X4、X5、X6、i3、i8、6 系列和 7 系列,以及 Jaguar XJ、XF 和大眾 Passat 等車型中使用。

在車聯網備受關注的安全性問題上,如果以有線乙太網連接作為汽車的網路網關的話,其提供的設備身分驗證功能,可保護汽車免遭惡意攻擊、竊聽和未經批准設備安裝的危害。另外,博通剛剛發表的 BCM8953x 系列還可創建集中式交換機,將倒車鏡頭、儀表盤以及影音串流媒體等以前獨立的連接集中在一起,在各種不同的應用中共享數據。

簡而言之,在我們被 BMW i8 汽車炫酷外形迷倒的同時,還應該記住背後一大批像博通這樣的企業,它們讓車聯網更安全更快速。4、5 年後,藉助 1Gb 的網路頻寬,在無人駕駛汽車上看 4K 解析度虛擬實境電影,未必是幻想。

(本文由 愛范兒 授權轉載) 

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