Google 自動駕駛車真的夠安全?遇狀況仍需駕駛人員支援

作者 | 發布日期 2016 年 01 月 16 日 19:51 | 分類 Google , 汽車科技 , 自駕車 follow us in feedly
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交通事故多半來自人為駕駛疏失,但完全以自動駕駛取代人力操控,就能避免事故發生嗎?答案恐怕未必。Google 近日向美國加州車輛管理局(DMV)提交最新無人自駕車測試報告,顯示過去一年多來,因系統問題須緊急由駕駛員接手的情況,總共發生了 272 次。




Google 測試報告中顯示,無人自駕車在 2014 年 11 月至 2015 年 12 月期間總共行駛約 68 萬公里;測試過程中發生 341 次解除自駕改由駕駛人員接手的情形,其中包括系統異常解除自動駕駛共 272 次、駕駛人員判斷有安全疑慮而主動接管駕駛共 69 次。

Google 分析上述狀況的結果指出,如果駕駛人未及時接手,將有 13 次發生車禍的可能。不過,Google 也解釋所有狀況皆因路上其他車輛而起,強調問題並非出在自家無人自駕車上。Google 無人自駕車計畫負責人 John Krafcik 日前表示,將全力實現全自動無人駕駛,以後不再需要人類駕駛員做為後援。

無人自動駕駛車吸引不少汽車和科技大廠投入研發,也有不少產業專家預測 2020 年無人自駕車會大量湧現在路上,但當前無論是 Google 或其他廠牌自駕車,在自駕技術上仍不算成熟。正如先前汽車大廠豐田(Toyota)旗下人工智慧研發機構(TRI)執行長 Gill Pratt 所言,自動駕駛必須要在駕駛條件不理想的情況下提供應變輔助,但以現階段自駕車技術發展來看,要達到全自動駕駛、完全沒有人類駕駛支援程度,還有很長的路要走。

美國歐巴馬政府為扶植自動駕駛車產業、推動技術研究,近日宣布將在未來 10 年投入 40 億美元推動自駕車產業育成計畫。另外也將與美國運輸部(DoT)、美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)、各州及汽車製造商共同研議自駕車法規,加速推動產業與技術發展。

(首圖來源:Google

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