鴻海與中國和諧汽車與騰訊共同投資「網路+智慧電動車」，傳出平台負責人將由中國東風英菲尼迪前總經理戴雷（Daniel Kirchert）主導。
中國媒體報導，戴雷已向東風英菲尼迪提出辭呈，他將出任鴻海與中國和諧汽車、騰訊共同投資「網路+智慧電動車」項目的營運長（COO）一職。
報導指出，戴雷曾任 BMW 大中華區業務拓展總監、華晨寶馬行銷高級副總裁、英菲尼迪（Infiniti）中國事業部經理。
報導表示，戴雷在 2013 年加入英菲尼迪以來，推動英菲尼迪和東風汽車的合資國產項目，在 3 年期間，就把這個品牌在中國豪華車市場的銷售量拉高，大幅成長 1.5 倍。
去年 3 月，鴻海與和諧汽車和騰訊，簽訂「網路+智慧電動車」的戰略合作框架協議，在中國河南鄭州市展開「網路+智慧電動車」創新合作。
中國媒體先前報導，鴻海與騰訊、和諧汽車已簽訂協議，在鄭州成立規模人民幣 10 億元的合資公司，布局智慧電動車及相關網路項目。
鴻海集團陸續增加對和諧汽車持股，鴻海集團已成為和諧汽車第 2 大股東。
和諧汽車在今年 1 月初公告，旗下全資附屬公司河南和諧與和諧富騰，成立浙江愛車網路智慧電動車公
司。鴻海集團透過鴻富錦精密電子（成都）間接投資和諧富騰，也間接投資浙江愛車公司，愛車公司將打造經濟電動汽車平台及品牌。
市場人士指出，鴻海集團積極布局入股中國和諧汽車，主要放眼中國電動車市場通路。
和諧汽車去年 12 月公告，旗下河南和諧轉讓鋰電池汽車公司綠野汽車 55% 股權給和諧富騰。鴻海透過間接投資和諧富騰，進一步掌握鋰電池電動車相關業務。
中國媒體指出，鴻海集團在電池和電機技術上有成熟的研發和生產經驗，目前電動車大廠特斯拉（Tesla）有 106 個零配件，就由鴻海集團負責生產。
鴻海積極在中國布局電動車租賃，透過子公司在鄭州新設立富譽新能源汽車服務，在杭州成立杭州浙譽新能源汽車服務公司，2014 年 6 月中旬，鴻海與北汽新能源公司合資成立北京恒譽新能源汽車租賃公司。
（本文由 中央社 授權轉載；作者：鍾榮峰）
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