搭超高速管道列車以時速 1,200 公里噴射到另一城市會是什麼感覺?

作者 | 發布日期 2016 年 05 月 29 日 0:00 | 分類 VR/AR , 尖端科技 follow us in feedly
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本月初,研發超高速管道列車的公司之一 Hyperloop One,在拉斯維加斯附近沙漠進行的實測,引起全世界對於這種最快速度有望達到每小時 1,200 公里新交通工具的期待。



這樣的超高速管道列車不但在速度上秒殺飛機,在價格上也會令其他交通方式汗顏。超高速管道列車專案最早的發起人,有鋼鐵人之稱的艾隆‧馬斯克曾經表示,超高速管道列車的票價從舊金山到洛杉磯(相當於北京到上海的一半)大約為 20 美元,這樣的價格大概只為機票打折情況下的五分之一,非常誘人。

現在同樣研發超高速管道列車的另一家公司——位於洛杉磯的 Hyperloop Transportation Technology 公司(簡稱 HTT)用一段影片公布了更多關於超高速管道列車內裝的細節。不過,和看待美國創業公司靠 PPT 震撼投資人的方式一樣,我們還是不能太天真的認為這百分之百可以成為現實。不過,至少可以做為一個參考。

簡單來說,Hyperloop Transportation 公布這些內裝的設計只有一個目的,就是安撫那些認為被放進超高速管道列車中、面臨每小時 1,200 公里的真空傳送,會被逼瘋,甚至被……液化(我看到美媒這樣的描述,瞬間石化)的人。

按照公布的內容,我們整理出未來超高速管道列車的幾大特點:

 

1. 真皮座椅,一排 3 個人

從公布的圖中可以看出,超高速管道列車的座椅大約一排 3 個,前後非常寬敞,且都是真皮座椅。而按照之前艾隆‧馬斯克的構想,一趟列車可能最多可乘坐 28 人。

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2. 透過擴增實境技術播放虛擬戶外景色的車窗

儘管從舊金山到洛杉磯未來只需要不到半個小時,但是把乘客放進一個完全密閉的空間內,又不能在膠囊列車中像乘坐高鐵甚至飛機一樣欣賞外面的風景,非常容易讓人有不舒服的感覺,尤其是對有幽閉恐懼症的患者來說。但是,現在 Hyperloop Transportation 公司和一家位於慕尼黑專門做虛擬實境(VR)和擴增實境(AR)的 Re’Flekt 公司合作,透過擴增實境技術彌補不能看到外面景色的問題。具體來說就是當乘客坐進超高速管道列車後,可以透過互動面板,也就是車窗的玻璃觀看虛擬的戶外景色。

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而搭載了擴增實境技術的玻璃可以讓乘客不認為自己在看「影片」,而是彷彿真的看到窗外美景,包括旁邊的地貌、建築、藍天甚至是白雲,讓乘客和在地面上坐高鐵達到相類似的效果。

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當然,擴增實境技術能帶來的體驗絕對不只這些。

這塊玻璃可以隨時變身成為你的虛擬螢幕,為你顯示車速、氣溫,甚至像飛機上的飛行地圖一樣提示你已經被「噴射」到了哪個城市。

 

3. 動態追蹤技術

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此外,值得注意的是,Hyperloop Transportation 公司表示,未來的超高速管道列車窗戶面板甚至可以透過動態追蹤技術來追蹤乘客的視線或頭的動向,進而保證讓乘客有從任何角度看過去都像真實風景的體驗。

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4. 真空問題及加速度問題

當然,乘客對於超高速管道列車的舒適性擔憂不只是看不到風景、幽閉恐懼症,還有關於真空的問題。

我的同事朱旭冬在對文章開頭提到的另一家同時間開發超高速管道列車的公司(也就是那個剛完成超高速管道列車首測的公司)Hyperloop One 的 CEO Rob Lloyd 進行採訪時了解到:當人們在乘坐超高速管道列車的時候,是坐在懸浮密封艙裡。雖然軌道裡是真空狀態,但懸浮密封艙裡可以加壓。打個比方,我們坐飛機的時候外部氣壓也是很低的,但是飛機裡會加壓,讓人們不至於產生不適。

此外,Rob 也表示儘管在首次公測中,他們使用了 2.4G 的加速度,這個速度會讓人覺得不舒服。但是在超級高鐵投入載人營運後,他們會把加速度設置在 0.6 或 0.7G 左右,和商用飛機的加速度類似,所以人們也不會感到不適。

總之,按照這兩家超高速管道列車開發團隊的猜想,未來 5 年內,你有可能真正體會一把這種瞬間被噴射到另一個城市的感覺。可能在這個密閉空間中,你除了可以體驗新的高科技交通方式,還能好好了解到時候虛擬實境和擴增實境技術到底發展到什麼程度。

(本文由 PingWest 授權轉載;首圖來源:Hyperloop One

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