大到不能倒?傳韓進海運將獲政府、母公司金援

作者 | 發布日期 2016 年 09 月 06 日 18:09 | 分類 國際貿易 follow us in feedly
圖片來源:《達志影像》
圖片取自路透社
A crane carries a container from a Hanjin Shipping ship at the Hanjin container terminal as a China Shipping Line ship (L) arrives at the Busan New Port in Busan, about 420 km (261 miles) southeast of Seoul, August 8, 2013.  REUTERS/Lee Jae-Won/File Photo - RTX2O4TB

韓國最大貨櫃商韓進海運上週二(30 日)傳出即將破產,短短 7 天以來,由於世界各大港口把韓進的巨型貨櫃船拒之門外,害得全球供應鏈大亂,業者有大批的貨物、商品只好在海上漂流,著急的美國零售商還求政府幫忙解決。經過這一週的混亂局面之後,韓聯社今(6)日報導,韓國政府無法再坐視不管了。



上週韓進海運的自救方案遭拒,無計可施之下於 31 日聲請破產,當時外界就揣測,南韓官方很可能不會坐視航運業龍頭走向末路,而今日傳出消息,韓國官方、執政黨新國家黨(Saenuri Party)同意提供韓進海運 1,000 億韓圜的長期貸款,以協助韓進度過難關。

韓進海運聲請破產的消息傳出之後,資產遭到凍結,使新加坡、漢堡、上海等世界各大港口,由於憂心韓進付不出酬勞,拒絕讓韓進的貨櫃船入港卸貨,也連累了不少貿易商、零售商苦等貨品。針對這點南韓國務總理黃教安(Hwang Kyo-ahn)也表示,韓國政府會祭出多項措施,協助出口業者,避免延誤交貨時間。

南韓官方計畫出手援助韓進海運,外界也關注韓進海運的母公司韓進集團(Hanjin Group)有什麼作為,根據韓聯社 6 日另一篇報導,韓進集團宣布將斥資 1,000 億韓圜援救韓進海運,其中約有 400 億韓圜是董事長趙元鎬(Cho Yang-ho)的個人資產。

母公司韓進集團再度慷慨解囊,加上政府的長期低利息貸款,仍讓人納悶足以挽回韓進海運的財務狀況嗎?畢竟先前主要債權人韓國產業銀行(KDB)直言,韓進海運至少需要籌措 1 兆韓圜,來支付即將到期的債務,如今看來韓國政府的善意,以及母公司的援助,恐怕還是難以解決韓進海運的燃眉之急。

(圖片來源:《達志影像》)

延伸閱讀:

關鍵字: , ,

發表迴響