一家虧損金額幾乎跟營收一樣多的公司 Lazada，為什麼讓阿里巴巴願意砸下 10 億美元取得控股權？
《富比士》稱這家公司為「亞馬遜的東南亞山寨版」，因其是目前東南亞 6 國最大的 B2C 電商平台，阿里巴巴打東南亞，不能沒有它。「阿里巴巴一方面要應付中國的競爭，一方面要去國外（東南亞）打仗……強龍不壓地頭蛇嘛。」優達斯全球行銷長黃文貴分析阿里收購 Lazada 控股權的原因。
不同於其他東南亞土霸主大多富有濃厚的在地基因，Lazada 是一家德國來的外商，乍看之下，Lazada 完全沒有接地氣的條件：從總部派高層當領導人、沒有購併或投資當地的公司，但它卻可以成為地區第一大，為什麼？
與 Lazada 合作近一年的台灣最大女裝電商品牌 OB 嚴選營運長張祐誠表示，「它走得早、走得快，比任何人都早去東協投資，它是第一個把東協各個國家據點都做起來的人。」
自建車隊，標榜印尼最遠島嶼送貨到府
走得快和早，表示 Lazada 必須扮演先行者的角色，在基礎建設環境欠佳的東南亞打通電子商務的任督二脈：物流和金流。物流方面，光是一個印尼就有 1 萬 7 千多個島嶼，從最西邊到最東邊長度超過 5,500 公里，是台灣南北長度的近 14 倍。
在物流端，Lazada 布建 360 度物流網，區域內的物流交由自家的物流團隊 Lazada Express 搞定。跨境物流則提出跨國解決方案，解決跨境運送的問題，將跨國運送時間從 21 天減少為 11 天，在印尼甚至號稱連最東邊的西新幾內亞島都可以送貨到府。
台灣最早進軍東南亞的電商業者 Shopping99 總監彭思齊指出，Lazada 無論是財務、稅務還是物流，都可結合國際資源運籌帷幄，3C 產品價格壓得低，再加上廣告戰打得兇，「幾乎是沒有任何競爭對手。」
瑞索爾表示，Lazada 會針對不同市場推出不同行銷活動，例如信奉天主教的菲律賓，網站一定會做耶誕節促銷，馬來西亞和印尼則是雙 12 和齋戒月。
熱到香水會蒸發，蓋特製空調倉庫
身為外商的 Lazada，更需要接地氣，例如在機車比汽車多的東南亞，Lazada 以機車物流團隊取代傳統的小貨車，在高溫潮濕的印尼，Lazada 得建設在歐洲從來不需要的特製空調倉庫，因他們發現放在常溫倉庫內的香水商品竟會蒸發。
在熱愛使用臉書的泰國，Lazada 有一半的營收來自臉書廣告驅動；根據資誠的全球零售報告，泰國是全球最大 C2C 網購市場，有一半民眾喜歡從社群網站購物，泰國人往往在跟賣家聊天後才決定要不要購物，因此 Lazada 在泰國特別重視臉書經營。
但 Lazada 並沒有因為在地化完全揚棄其歐洲血統，黃文貴觀察，崇尚歐美風的東南亞，其實很吃 Lazada 這套。Lazada 的網站風格乾淨清爽，商品圖片一律規定不得隨便壓字，打造歐美風格，加強信任感。
「第一天起，你就得專注於你要怎麼定位，你想要什麼都賣嗎？或者是只賣一個種類？你必須要想得很清楚，想清楚你的利基，想清楚你的客戶是誰，你不可能就這樣進來，然後成為下一個 Lazada。」瑞索爾說。
台灣企業或許不像 Lazada 一樣能砸錢大打行銷戰，但 Lazada 在思考在地化的同時，亦懂得截長補短，保留自身優點，再因地制宜推出當地人需要的服務，這種思惟模式，或許是同為外商的台灣企業可以學習的。
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