肥水不落外人田?現代商船對韓進部分航線提交初步報價

作者 | 發布日期 2016 年 10 月 28 日 19:19 | 分類 國際貿易
Flickr/Ingrid Taylar

韓國航運業龍頭韓進海運 8 月宣布破產時,就傳出南韓官方為了避免市佔被他國競爭對手搶走,希望現代商船(Hyundai Merchant Marine Co.)接手韓進的部分資產,今(28)日《華爾街日報》的報導指出,現代商船參與了韓進的亞洲–美國航線的競價。



韓進海運垮台之後,旗下的健康資產究竟會由哪家公司接手,是外界關注的問題,而被視為熱門人選的現代商船,先前傳出本身也在進行重整計畫,因此會不會參與韓進資產的競購仍存在變數,但 28 日現代商船一如市場預期,提交了初步的報價。

現代商船在聲明中表示,「我們希望韓進的資產,有助於強化公司主要航線的競爭力」。

現代商船有一週左右的時間,對韓進海運的資產進行財務盡職調查(due diligence),包括韓進的辦事處、人力以及跨太平洋航線的船隻。盡職調查一般是初步達成收購或合作意願後,針對這一次投資相關的事項展開調查及分析,當現代商船完成盡職調查之後,將在 11 月 4 日之前決定是否提出最終收購邀約。

現代商船有意買下韓進資產,那麼外界看好的另一大買家,也就是全球航運業巨頭馬士基(Maersk Line),是否也會來摻一腳?目前還沒有定數,處理這樁資產交易的 SamilPricewaterhouseCoopers 則是拒絕透露是否有其他競購的業者,彭博社的報導則是指出,韓進的亞洲–美國航線業務,當前收到 5 家業者的初步報價。

韓進的亞洲–美國航線,以及其他的資產被拆分出售,是韓進重組計劃的其中一環,而稍早在週一(24 日),韓進海運的發言人也表示,主管該公司破產業務的首爾中央區地方法院,已批准韓進關閉旗下的歐洲業務,包含韓進在德國的區域總部與其他 10 多項歐洲業務,最快會在本週關門大吉。

(圖片來源:Flickr/Ingrid Taylar CC BY 2.0

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