到中國 3 年的 Uber,終究還是棄守

作者 | 發布日期 2016 年 11 月 28 日 17:00 | 分類 app , 中國觀察 , 共享經濟
下載自shutterstock

11 月 27 日,舊版本的優步 App 將全面停止在中國的服務。滴滴早在 10 月 26 日推出新版的優步中國 App,全面接管優步的資料跟駕駛,27 日便是最後的接管日期。這也意味著,正式進入中國市場不足 3 年,優步黯然退場了。



這些年,優步在中國的發展坎坷不斷,一直處於相對劣勢。但在一個競爭這麼激烈和無序的市場,優步不斷推出「拼車」、「順風車」等新服務,大打創意行銷牌(如「一鍵呼叫冰淇淋」、「CEO 司機」等),甩過其他本土競爭者,牢據市場第二。這已經是一家美國科技公司在中國的最大造化。

回顧優步進入中國 3 年,我們能從中學到什麼?

上海試營運

做為網路叫車軟體的鼻祖,Uber 最早在 2010 年於舊金山地區推出服務。2013 年 8 月,Uber 開始在中國試營運,坐標上海。

工商資料顯示,Uber 上海公司的法律主體是御駕(上海)網路技術服務有限公司,成立於 2013 年 9 月 5 日,註冊資本 6,300 萬元人民幣,經營範圍為提供與網路和軟體相關的技術和諮詢服務、商務資訊諮詢、市場行銷策劃。

正式進入中國

在 2014 年 3 月12 日,Uber 在上海召開官方發表會,宣布正式進入中國市場,確定中文名「優步」,並與支付寶合作。在試營運兩個半月後的 7 月 14 日,Uber 正式進入北京市場,北京是 Uber 全球的第 100 個城市。

為人民優步

2014 年 8 月 4 日,Uber 在北京正式推出了「人民優步」服務,「人民優步」選取的 LOGO 充滿紅色波普的意象。在之後的日子,費用便宜,駕駛准入門檻低的「人民優步」差不多變成了 Uber 在中國的全部。

起步價只有當地的出租車起步價的 70%,遇上活動甚至還有 5 折優惠。一年駕齡的駕駛只要有一輛不太舊的私家車,透過 Uber 幾個小時的培訓就可以開始賺錢,每跑一單,還有 1.5 到 3 倍於訂單價格的補貼。

優步被查

從 2015 年 4 月底開始,北京、上海、廣州、成都等多個地方開始查處網約車。官方的行動一再升級,從優步廣州和成都辦公室遭到查抄和沒收手機,到上海「釣魚執法」抓專車駕駛、再到北京交通執法總隊敲碎駕駛的車窗……

有趣的是,5 月 7 日第二次被查處後,優步廣州還趁著(《復仇者聯盟2:奧創紀元》在中國上映的前夕)做了一場頗有雙關意味的「召喚復仇者聯盟」行銷活動,讓人們免費乘坐優步,廣州團隊也趁機推出他們的招聘啟事。

優步變紅

與此同時,在美國矽谷從事律師的工作近十年的柳甄加入優步,成為優步中國戰略負責人。優步開始全面修補與中國政府的關係。7 月,中國共產黨建黨日當天,優步慶祝中國共產黨 94 華誕。9 月 23 日,為歡迎中國國家主席訪美,Uber 還給在西雅圖地區的用戶推送海報「歡迎習近平主席一行到訪」,地圖顯示的所有車輛並都插上了中國國旗。

值得一提的是,柳甄還是聯想控股創始人柳傳志的侄女、滴滴出行總裁柳青的堂妹。

成都,Uber 全球業務量第一

2015 年 10 月 20 日,在進入成都一百多天後,Uber 宣布完成成都人民的叫車需求近 360 萬次,相當於平均每天約 3.6 萬人次使用 Uber 叫車外出。這讓成都超過紐約,成為 Uber 訂單量最高的城市。

被微信封殺

早在 2015 年 3 月份,優步就曾被微信封殺。優步所屬包括「Uber 中國」、「Uber 招聘」和 Uber 北京、上海、廣州等 9 個城市的微信公眾號全部被封,用戶分享的文章中只要帶有 Uber 字段都會降權為僅分享者可見。

騰訊方面最初稱屏蔽 Uber 是因為 Uber 違反了微信的政策,後來又稱是因為技術原因,由於「系統不穩」。實際上這「不穩」狀況前後持續了 3 個月。到 12 月 4 日,微信再次以參與行銷為名,封殺了 Uber 的所有帳號。

年虧損超過 10 億美元

2016 年 2 月 19 日,Uber 創始人兼 CEO 特拉維斯‧卡拉尼克(Travis Kalanick)在溫哥華參加一場私人活動中承認:「我們在美國是賺錢的,但在中國,我們一年虧損超過 10 億美元。」這 10 億美元的很大一部分是在與滴滴補貼大戰中燒掉的。

彼時,滴滴已經在 300 個城市完成布局,有近 5,000 名員工──超過 Uber 全球總員工,而以獨立實體營運的優步是以小搏大者,當時在全中國營運的 21 座城市,僅有 300 人。

與滴滴合併

今年上半年滴滴的融資文件顯示。2015 年的虧損仍超過 20 億美元。滴滴與優步曠日持久的補貼大戰是不可持續的,違背了客觀的商業規律。因為戰爭沒有盡頭,「流血」也沒有盡頭。為了盡快結束戰爭,其中一方必須低頭。

8 月 1 日,叫車領域的兩大巨頭滴滴出行和 Uber 中國宣布合併。滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、資料等全部資產在中國營運。協議達成後,滴滴出行和 Uber 全球將相互持股,成為對方的少數股權股東,新公司估值將達到 350 億美元。同時,滴滴出行創始人兼董事長程維將加入 Uber 全球董事會。Uber 創始人 TK 也將加入滴滴出行董事會。

遊戲結束,Uber 退場。

(本文由 PingWest 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

延伸閱讀:

發表迴響