Gogoro 2016 年賣出 1.3 萬台電動車;2017 年挑戰六都 1 公里 1 換電站、銷量倍數成長

作者 | 發布日期 2017 年 01 月 20 日 17:00 | 分類 電動車 , 電池 follow us in feedly

智慧電動機車 Gogoro 開賣至 18 個月,總共賣出 1 萬 7000 台車,營運版圖也從一開始的雙北,研伸至高雄。在嶄新的 2017 年開始之際,Gogoro 今(19)日宣布新目標是「更廣、更密集的能源網路」,六大都會區電池交換站密度達平均每 1 公里 1 站,各縣市的次級鄉鎮市平均每 8 至 16 公里 1 站,並將營運版圖延伸至屏東,讓使用者可以完成基隆屏東西部縱走,並在換電站密度不足的台南、高雄推出「家用充電試營運計畫 」。




Gogoro 2016 年表現及 2017 年願景:

Gogoro 行銷總監陳彥揚表示,Gogoro 在開賣 18 個月共賣出 1 萬 7000 台車,在 2016 年賣出逾 1 萬 3000 台,這數字反應出台灣作為 Gogoro 能源網路全球第一個試點國家,展現對於新科技、新能源、新移動方式的擁抱態度。由於已經將營運版圖延伸到整個西台灣,Gogoro 希望在 2017 年 Gogoro 電動機車的銷量能有倍數成長。

Gogoro 營運版圖從一開始的雙北,往北向基隆、往南向中南部延伸,2015 年底到新竹,2016 年 5 月到台中、11月到台南、12 月到高雄。而換電站也累積至 289 站點,光是雙北就累積有 120 站,平均每 800 公尺就有一站;在 2017 年,Gogoro 的目標是六大都會區電池交換站密度達 1 公里 1 站, 各縣市的次級鄉鎮市平均每 8 至 16 公里 1 站。

另一項值得關注的數字是,2016 年 Gogoro 電動機車銷量 13038 台,首度超越輕型電動機車銷量 7881 台,來到黃金交叉。Gogoro 為 125CC 汽油機車性能等級的電動機車,現在市面上的汽油機車有 70%~80% 都在 125 CC 以上,可見雙輪族對於 125 CC 等級的機車有強大需求,而市面上性能唯一達到 125 CC 等級的電動機車只有 Gogoro,符合市場需求,因此 Gogoro 有機會競爭汽油機車一年近 80 萬台的銷售數量。

  • 賣出 13000+ 台以上 Gogoro 電動機車
  • 消費者騎乘 Gogoro 總里程數 4316 萬公里
  • 減少二氧化碳排放量 397 萬公斤
  • 節省汽油 205 萬公升
  • Gogoro 電動機車年銷量(13038 台)首度超越輕型電動機車(7881 台,即市面上 Gogoro 以外的電動機車)
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台南、高雄充電站密度不足,推出 Gogoro 家用充電試營運計畫:

不過,目前部分地區換電站密度不足,尤其是剛進入的台南和高雄兩縣市的蛋白區。由於有換電站的地方才有 Gogoro 的機車,但機車數量夠多才會有更密集的換電站,陳彥揚形容,這是個雞生蛋蛋生雞的困難問題,因此在剛跨入、換電站數量還不夠密集的台南和高雄兩縣市,Gogoro 推出「家用充電試營運計畫 」,以優惠的方案租給消費者家用充電器 GoCharger,解決台南和高雄地區想購買 Gogoro 機車、但是生活周遭換電站仍不足的消費者的充電問題,希望能夠增加消費者購車意願。

但「家用充電試營運計畫 」的租期只有 6 個月,只是接軌期的替代方案,陳彥揚表示,換電站仍是 Gogoro 的核心,也相信 6 秒快速換電池對消費者來說絕對比充電方便,而 Gogoro 今年上半年會優先布建台南、高雄換電站密度不足的區域。

Gogoro 家用充電試營運計畫活動辦法:

  • 申請期間:1 月 19 日至 4 月 20日
  • 指定區域:2017 年度台南及高雄即將建置換電站之預定地區
  • 試營運計劃期間優惠限定方案:
    GoCharger® 標準座月租費 NT$149(每月再贈送 50 公里免費里程);
    GoCharger® Plus 快充座月租費 NT$249(每月再贈送 50 公里免費里程)。
    承租GoCharger® 智慧電池座須繳交押金 NT$2,990,約滿歸還GoCharger® 智慧電池座時可領回。
  • 活動網址:http://www.gogoro.com/tw/event/gocharger-beta/

(首圖來源:Gogoro 提供) 

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