現代集團的新能源車計劃:電動化高階車型 Genesis 對決特斯拉

作者 | 發布日期 2017 年 04 月 03 日 12:05 | 分類 汽車科技 , 電動車 follow us in feedly

雷鋒網新智駕 4 月 2 日消息,南韓現代汽車集團的電動汽車項目已經延伸至其高階品牌 Genesis,該公司計劃在未來幾年裡研發並量產捷恩斯的油電混合動力版和全電動版。




在上週首爾車展上,現代集團全球品牌總監 Manfred Fitzgerald 稱將會在 2019 年量產混合動力的捷恩斯車型,並在 2021 年量產全電動版。美國汽車媒體 Automotive News 稱現代此舉是在打造南韓版的特斯拉,目前 Genesis 車型的售價為 37.80 至 64.88 萬元。

油電混合動力車型將會基於現有的捷恩斯品牌打造,而現代集團會為完全電動汽車設計一個新的平台,但還會屬於捷恩斯的產品線,Fitzgerald 說。

據雷鋒網了解,今年 9 月,現代將會發布捷恩斯的第三代豪華跑車 G70,新車的競爭對手將鎖定為寶馬 3 系、奧迪 A4 以及奔馳 C 級等豪華品牌中型車。這款車型將搭載一套由 2.0L 發動機和電動機組成的混動系統,綜合最大輸出功率為 245 馬力。

現代的第二代全電動汽車則不會延續捷恩斯的品牌,Fitzgerald 說現代集團正在考慮設計兩款並行的電動汽車車型:一款是小中型的,另一款是大型的。

「我們希望將自己的產品線全部電動化,」Fitzgerald 說。「但是,你得一步一步地實現這個目標,在到達完全電動化之前我們要做的是先嘗試混合動力。」

另外,在本週四現代汽車環保汽車負責人李基相(Lee Ki-sang)曾對路透社表示,該公司正在開發一款電動車專用平台,以期在這一領域趕上特斯拉。

「儘管該平台不會很快完成,但現代汽車和旗下的起亞汽車計劃在明年基於現有平台推出小型電動 SUV,」他說。「電動車平台需要大量的前置投資,但我們要做,為將來做準備。」

路透社的這篇文章還稱,現代汽車別無選擇,只有加入特斯拉、通用汽車和戴姆勒旗下奔馳(Mercedes-Benz)等汽車生產商的行列,成立單獨的電動汽車平台,才能保持在行業中的地位。

(本文由 雷鋒網 授權轉載;首圖來源:現代汽車)