Uber 返台全新營運,爭議一次搞懂

作者 | 發布日期 2017 年 04 月 13 日 13:50 | 分類 app , 共享經濟 , 社群 follow us in feedly

叫車服務 Uber 今天(4/13)將對外說明未來營運模式和全新 Uber App 體驗,正式宣告重返台灣。以下彙整 Uber 常見問答 Q&A,一次搞懂 Uber 在台灣有哪些爭議。



Q:Uber 今天要宣布什麼?

A:Uber 在媒體邀請函中表示,今年 2 月初 Uber 暫停營運至今,Uber 聽到了許多支持者希望 Uber 儘快回歸市場的聲音,以及各界對 Uber 的建議。Uber 聆聽也積極跟政府溝通,Uber 對台灣有一份深刻情感,將以嶄新的 Uber 再次服務台灣民眾,持續深耕台灣市場。

在此次媒體聚會中,Uber 將會跟大家分享未來營運模式和新的 Uber App 體驗,邀請大家搶先了解「熟悉且帶著新貌的 Uber」。

Q:新的 Uber 哪裡不一樣?

A:原本主要與自用車合作的 Uber 於 2 月 16 日表示,已與交通部達成初步共識,雙方以駕駛權益和乘客選擇權為核心考量,Uber 可與租賃車公司合作。Uber 台灣官網 12 日已提供 2 種合作模式,包括協助沒有車的民眾媒合 Uber 合作車行,以及說明自備車輛的民眾如何靠行。

Q:Uber 合作駕駛需要什麼條件?

A:Uber 合作駕駛必須年滿 21 歲、持有職業駕照、沒有犯罪或重大肇事紀錄。需要準備的個人文件包括:職業駕照與身分證、良民證、肇事紀錄;透過線上申請後,Uber 會協助駕駛與合作車行媒合,駕駛也可以聯繫 LINE 車行配對小幫手,有專人服務。

Q:Uber 重返台灣如何課稅?

A:財政部表示,Uber 已欠稅新台幣 1.35 億元的事實仍存在,回來反而更好追稅。財政部除已與行政執行署完成對 Uber 銀行帳戶內 1,000 多萬元存款進行假扣押外,也完成對 Uber 負責人採取限制出境的措施。國稅局將於 4 月底,就 Uber 去年 7 月後到今年 2 月的漏稅部分,開出第二張稅單。

財政部指出,Uber 重返台灣後,未來要如何課稅,還要看它的營業模式;若與租賃業者、車行合作,由 Uber 提供資訊服務和佣金,則合作的車行、租賃公司、Uber 都要繳稅。

Q:計程車為何不爽 Uber?

A:中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會等團體曾抗議 Uber 非法營業,並抱怨政府無法保障擁有合法執業登記的司機權益,任由自用車、租賃車配合國外非法 App 從事計程車派遣,且計費標準低於計程車,導致計程車司機收入減少。

對於計程車抗議,Uber 回應,會積極與政府持續溝通,期待政府高層正視民眾的心聲,鬆綁舊有法規,創造對科技創新更友善的法規環境。

(作者:吳家豪;首圖來源:Flickr/Núcleo Editorial CC BY 2.0)

延伸閱讀:

關鍵字: , ,