為 2018 冬季奧運備戰,仁川機場導入 LG 機器人為旅客帶路

作者 | 發布日期 2017 年 07 月 04 日 19:10 | 分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 機器人 follow us in feedly

第二十三屆冬季奧運即將於 2018 年 2 月首次在南韓舉行。為迎接這項盛事,仁川國際機場(Incheon International Airport)半年前導入樂金電子(LG Electronics)自主移動機器人進行測試,從這個月開始將正式為旅客提供帶路服務。




仁川國際機場所採用的 LG 機器人「Troika」,首次亮相於今年年初的美國消費性電子展(CES 2017)中。Troika 高度約 140 公分,機身正面搭載大型曲面顯示螢幕,並採用當時搶盡鋒頭的亞馬遜(Amazon)人工智慧語音辨識技術 Alexa。

旅客只要將登機證插入機器人掃描,機身螢幕便會顯示班機相關資訊、機場地圖和目的地天氣情況,同時能以語音方式說明登機時間、登機門位置及所在距離、前往所需時間等等,Troika 還會進一步詢問旅客是否需要幫忙帶路前往登機門,對迷路的旅客來說特別有幫助。

▲ Troika 自 7 月起正式在仁川國際機場服務。(Source: LG Electronics

仁川國際機場於今年 2 月下旬導入 Troika 測試使用,同時導入另一款機器人自主清掃機場地面,經過半年測試,兩款機器人都將於 7 月起正式部署啟用。儘管目前 Troika 只能執行幾個預先設定好的簡單指令,而且語音辨識方面仍有待加強,但在辨識位置、自主移動導航、避開行人與障礙物等方面都可順利執行,還能說中、英、日、韓四種語言。仁川國際機場公社表示,採用機器人的目的並不是為了取代員工,而是幫忙分擔勞力及晚班勤務作業。

▲ LG 另一款自主清掃機器人。(Source: LG Electronics

南韓前幾年在美國國防高等研究計畫署(DARPA)所主辦的「DARPA 機器人挑戰賽」中,成功挑戰三階段任務,戰勝美國、日本、德國等強隊拔得頭籌。不過,南韓發展服務型機器人的速度卻不如日本來得快,尤其日本軟銀機器人控股(SBRH)的「Pepper」現已廣泛使用於服務場所,而南韓採用服務型機器人的案例則相對較少。

仁川國際機場未來將布署更多機器人服務,例如搬運貨品、提醒旅客禁止攜帶哪些物品上機,或在機場貴賓室端送餐點等服務。另一方面,南韓政府期望在 2018 年冬季奧運時,藉由國產機器人實用化展現國力。

(首圖來源:達志影像)

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