特斯拉安全神話遭質疑,撞擊測試未獲最佳評等

作者 | 發布日期 2017 年 07 月 06 日 17:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 line share follow us in feedly line share
特斯拉安全神話遭質疑,撞擊測試未獲最佳評等


特斯拉買氣出現疑慮,股價跌落「修正」領域。5 日晚間特斯拉再傳利空,安全性神話漏氣,旗下豪華電動車「Model S」,撞擊測試表現不如預期。

CNBCBusiness Insider 報導,特斯拉向來宣稱,Model S 安全性無與倫比,是史上最安全的轎車。不過美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)5 日宣布,該機構以時速 40 英里,模擬 Model S 在「小範圍前撞測試」(small overlap front collision)表現,結果 Model S 僅獲得第二位的「可接受」(acceptable)評等,未奪下「優良」(good)的最高評等。

IIHS 表示,Model S 的安全帶未能阻止駕駛頭部撞上方向盤,儘管特斯拉表示已改善此一問題,但是 IIHS 二度測試仍出現類似結果。IIHS 研究長 Dave Zuby 表示,這不是說 Model S 不安全,但是如果想找頂級安全性的車輛,應該有比 Model S 更好的選擇。

特斯拉隨後發布聲明,強力捍衛聲譽。內容指出 Model S 在 IIHS 各項撞擊測試中,均獲得最高評等,只有「小範圍前撞測試」一項例外,拿到第二高評等。IIHS 和其他私人團體各有方法,滿足自身目的。美國政府的汽車安全測試是最客觀準確的,當局結果顯示 Model S 和 Model X 是歷來測試車輛中最不易造成傷亡的,為史上最安全車種。

IIHS 和美國國道交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)測試結果有出入,主因 NHTSA 不包括小範圍前撞測試。IIHS 稱,此種擦撞在前撞衝擊中,造成 25% 傷亡。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:IIHS