日產傳退出 EV 電池生產業務,子公司 AES 賣中國 GSR

作者 | 發布日期 2017 年 07 月 24 日 15:15 | 分類 電力儲存 , 電動車 , 電池 follow us in feedly

朝日新聞 22 日報導,日產汽車(Nissan)將退出電動車(EV)用電池的生產業務,旗下車用電池生產子公司「Automotive Energy Supply」(以下簡稱 AES)將出售給中國投資基金「GSR」,出售額預估為 1,000 億日圓,雙方預計會在今年夏天達成共識並對外發表。日產在退出 EV 電池生產業務後,會將資源集中在最先端電池的研發上。



報導指出,鋰離子電池是決定 EV 競爭力的關鍵,而日系廠商原先是該領域的霸主,不過近年來,南韓、中國廠商呈現顯著成長,加上 AES 銷售通路有限,因此日產研判擁有 EV 電池生產業務不具備太多好處。

AES 為日產、NEC 分別出資 51%、49% 於 2007 年設立的公司,主要生產日產電動車 Leaf 或油電混合車(HV)所需的鋰離子電池。

根據調查公司 Techno Systems Research 指出,2014 年 Panasonic 車用鋰離子電池全球市佔率高達 47%,而 2015 年雖維持首位,但市佔率萎縮至 34%;反觀「其他廠商」市佔率從 14% 飆增至 33%,而在「其他廠商」中、比亞迪(BYD)等中國廠商佔了大多數,LG 化學、三星 SDI 等南韓廠商也在後猛追。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/San Sharma CC BY 2.0)

延伸閱讀: