日本組「大聯盟」加快電動車研發?鈴木傳結盟豐田陣營

作者 | 發布日期 2017 年 09 月 30 日 11:05 | 分類 汽車科技 , 電動車 follow us in feedly

為了加快電動車(EV)研發腳步,豐田汽車(Toyota Motor)、馬自達(Mazda Motor)以及豐田最大零件製造商 Denso 28 日宣布成立名為「EV Common Architecture Spirit(簡稱 EV C.A. Spirit)」的電動車開發合資企業。而根據日媒最新報導指出,上述豐田主導的 EV 聯盟有望獲得鈴木(Suzuki)等多家日系車廠加盟。



日經新聞 30 日報導,鈴木計劃加盟豐田所籌組的 EV 聯盟,期望藉此加快 EV 的研發。據報導,鈴木計劃入股豐田主導的「EV C.A. Spirit」,預估持股比重將和馬自達、Denso 一樣為 5%,且除了鈴木之外,豐田子公司日野(Hino)以及和豐田擁有資本關係、計劃在 2021 年開賣 EV 的 SUBARU 也考慮加盟,大發(Daihatsu)也有可能參一咖。

EV C.A. Spirit 將開發小型車、轎車、SUV 和輕型卡車電動車技術,豐田將持有 90% 的股份,馬自達、Denso 分別擁有 5% 股權。

豐田、馬自達目前都還沒販售純電動轎車。日經亞洲評論 28 日報導,馬自達、豐田分別計劃於 2019 年、2020 年發表量產型電動車。

中國為全球最大的 EV 市場,中國「乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法」將自 2018 年 4 月 1 日起施行。根據第三章第十七條的規定,傳統能源乘用車年度生產量或進口量達到 3 萬輛以上的、從 2019 年度開始設定新能源汽車積分比例要求:2019 年度、2020 年度新能源汽車積分比率要求分別為 10%、12%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/DennisM2 CC BY 2.0)

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