Model 3 擁有完整自駕能力?GM 批:馬斯克胡說

作者 | 發布日期 2017 年 10 月 06 日 16:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車 follow us in feedly

特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)先前曾誇口最新「Model 3」平價電動車擁有直追「第 5 級」(Level 5)完整自駕的能力,通用汽車(General Motors,簡稱 GM)自駕車總監 Scott Miller 對此嗤之以鼻,直斥馬斯克「滿口胡言」(full of crap)。



澳洲媒體《雪梨晨鋒報》(The Sydney Morning Herald)、《前鋒太陽報》(Herald Sun)等外電報導,Miller 在底特律對澳洲記者表示,他實在不知道,自駕車要如何光以相機和雷達,完整偵測到周遭變化,這在實際操作上根本不可能。Miller 說,自駕車還須另外搭配正確的感測器、正確的運算系統,他認為馬斯克是在胡說八道。

Model 3 定價為 35,000 美元起,最近才剛開始投產。不過,Miller 直言,他不相信一輛能夠完全自駕的車輛,定價會如此便宜。

GM 自身的自駕車解決方案,需用到數顆雷達以及車用光學雷達(Light Detection And Ranging,LiDAR)感測器,還得動用數位相機和多個備用系統,而每一種系統都要價數十萬美元。GM 正在努力壓低成本,希望能儘快商業化。

Miller 並表示,一輛消費者負擔得起、又可完全自駕的汽車,要再等 10~15 年才會問世。

特斯拉在 2003 年創立之後,靠著性能優越的電動車急起直追,不到 20 年,就嚴重威脅到擁有 109 年歷史的 GM。今年 4 月,特斯拉一度超越 GM,成為全美市值最高的汽車製造商,GM 一直到最近才又奪回龍頭寶座。

根據特斯拉 10 月 2 日公布的數據,2017 年第 3 季 Model 3 的產量為 260 台。受生產瓶頸影響,Model 3 Q3 產量低於預期。特斯拉強調,Model 3 無論是生產或供應鏈皆未遭遇根本性問題,公司有信心在近期內解決瓶頸議題。

特斯拉 8 月 2 日公布 2017 年第二季財報時表示,第 3 季 Model 3 產量預估將超過 1,500 台,2017 年底每週產量將達 5 千台,預計 2018 年內的某個時間點每週產量將達 1 萬台。

Barron’s.com 10 月 3 日報導,瑞穗分析師 Vijay Rakesh、Jason Getz 發表研究報告指出,對日益發展的先進駕駛輔助系統(ADAS)、自駕車市場而言,LiDAR 將是非常重要的元件。根據加拿大固態激光雷達技術開發商 LeddarTech 的預測,到了 2020 年,LiDAR 對 ADAS/自動駕駛(AD)的滲透率將達到 40%,2025 年更將進一步跳升至 75%。也就是說,2020 年 LiDAR的市場規模將達到 280 億美元,5 年後更會暴增至 960 億美元。

若以第 3 等級(Level 3)自駕車來看,LeddarTech 預估車輛需配備 5 顆感測器,每輛車的成本約為 600 美元,第 5 等級自駕車所需的感測器成本會拉高至 1,000 美元。報告稱,由於 Delphi、Autoliv、Continental、Volvo、豐田汽車(Toyota)、戴姆勒(Daimler)、MM 和英特爾(Intel)都在研發 ADAS,估計 ON Semiconductor、Cypress Semiconductor 和 Autoliv 有望受惠。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Tesla

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