Voyage 聯合創始人目擊蘋果無人車,推測計算堆疊整合到感測器

作者 | 發布日期 2017 年 10 月 23 日 7:30 | 分類 AI 人工智慧 , Apple , 自駕車 follow us in feedly

又有人在矽谷路上拍到蘋果在測試的無人車,這次不是路人甲,而是同在矽谷的自動駕駛新創公司 Voyage 的聯合創始人 MacCallister Higgins 。該公司已在聖荷西(San Jose)的老人退休社群 Villages Golf and Country Club 開始試營運自動駕駛出租車服務。



Higgins 第一時間發推與網友展開熱烈的討論,很多人都在討論蘋果無人車的感測器組合及自動駕駛解決方案,但一切都是猜測,神祕感十足。Higgins 半開玩笑的表示,「要詳細說明蘋果的泰坦計畫(Project Titan)顯然不是 140 個字能做到,所以我叫它 The Thing。」對蘋果無人車頂那座龐雜的感測器開啟嘲諷模式。

這輛 Higgins 偶遇的蘋果無人車搭載標準的第三方感測器和硬體,包括大約 6 組 Velodyne 雷射雷達及幾組毫米波雷達還有幾枚鏡頭。這些感測器都裝在蘋果自己製作的白色塑膠支架上,看上去十分笨重。

毋庸置疑,大家應該都見過 Waymo 無人車,僅從感測器外觀比對兩者有非常大的差異。Waymo 已經減少和簡化了感測器規格,同時讓其與整個車體融合;蘋果無人車從美觀度看就遜色很多。

其實今年 8 月,這台蘋果無人車便出現在大眾眼前,當時是 MacRumors 曝光,各方消息分析認為,蘋果這台無人車搭載的感測器主要還是為了深入製作高精確度地圖。

這次再被目擊,內行人 Higgins 看來,蘋果無人車的計算堆疊可能藏在車頂這堆感測器裡。相較於其他無人車研發廠商將高效能 GPU 置於車內完全不一樣。

簡要回顧一下蘋果自動駕駛研發浮出水面的過程:

蘋果造車傳聞一直都有,定名為「Project Titan」的計畫不是由小道傳出。最終去年 7 月,蘋果 CEO Tim Cook 接受採訪時確認不會做一輛有蘋果 Logo 的車,而是聚焦自動駕駛系統。

今年 4 月,蘋果獲得加州發給的自動駕駛牌照,用於自動駕駛測試的 3 輛 SUV  車型也浮出水面。一開始用的是單一 64 線 Velodyne 雷射雷達。

6 月,Tim Cook 接受彭博採訪時首度公開談論蘋果正在開發的自動駕駛系統,並承認這可能是他們研發過「最難的 AI 專案」。

雖然難,但蘋果絕不會放棄極具前景的市場。隨著無人車路測越來越多被目擊,人們對蘋果自動駕駛整體方案的最終面貌也越來越好奇。

(本文由 雷鋒網 授權轉載;首圖來源:Flickr/Automobile Italia CC BY 2.0)

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