特斯拉急擴產電動車,Panasonic 傳砸千億日圓增產鋰電池

作者 | 發布日期 2017 年 10 月 26 日 9:10 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車 follow us in feedly

日經新聞 26 日報導,因電動車(EV)以中國、歐洲為中心急速普及,故 Panasonic 計劃同步在日本、中國、美國等三地祭出增產投資,增產使用於 EV 等用途的鋰離子電池,預估三處據點的總投資額將達規模 1,000 億日圓。車用鋰離子電池部分,Panasonic 乘用車市場的市佔率高達約 4 成,為全球最大廠。



據報導,Panasonic 位於中國大連的鋰離子電池工廠預計於 2018 年 3 月底前啟用,而 Panasonic 目前已著手進行第 2 廠房的興建工程、投資額預估為數百億日圓,最快將在 2018 年內啟用。大連工廠第一廠房產能預估為數十萬台(以 EV 換算),待第二廠房完工後,整體大連工廠產能有望擴增至約 2 倍。

另外,Panasonic 和特斯拉(Tesla)共同營運的美國內華達州「Gigafactory」超級電池廠目前正同時進行第 1 期的廠房建設和產線鋪設工程,不過因特斯拉急於增產,故已和 Panasonic 進行第 2 期工程協商,而待第 2 期工程完工後,產能最高將增至 1.5 倍。

日本部分,Panasonic 計劃投資數百億日圓利用兵庫縣姬路工廠生產 EV 用電池。

Panasonic 9 月 29 日發布新聞稿宣布,因電動車、插電式油電混合車(PHV)等環保車市場急速擴大,帶動車用電池市場也急速成長,故為了因應需求擴大,決定在日本國內增產車用鋰離子電池,將在旗下液晶面板生產據點「姬路工廠」導入生產設備,於 2019 年度開始生產使用於 EV、PHV 的角型鋰離子電池。

日本民間調查機構矢野經濟研究所 10 月 20 日公布調查報告指出,因德國自 2030 年起,英國和法國自 2040 年起將禁售內燃式引擎(internal combustion engine)車,讓各家車廠將加快腳步推出 EV 等環保車新車款,有望提振車用鋰離子電池市場持續呈現增長,預估 2020 年車用鋰離子電池市場規模將擴大至 119.7GWh,將較 2016 年成長 1.57 倍(成長 157%),2025 年有望進一步擴大至 254.9GWh,將較 2016 年跳增約 4.5 倍(成長 447%)。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

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