特斯拉銷量暴減,Panasonic 市占首遭韓廠超車

作者 | 發布日期 2017 年 11 月 08 日 14:30 | 分類 電動車 , 電池 follow us in feedly

電動車市場的電池供應商向來涇渭分明,日本電池商主要供貨給日本車廠和特斯拉,其餘歐美車廠則向南韓電池業者下單。由於特斯拉是市場寵兒,銷量稱霸電動車市,電池市場向來由日廠居冠,不過 10 月份特斯拉買氣暴跌,南韓業者趁勢竄出,市占首度超越日廠。



etnews、Inside EVs 報導,今年 10 月份北美電動車銷量,由通用汽車(GM)的「Bolt」稱王,銷量達 2,781 輛,今年至今,Bolt 為北美第二暢銷的電動車款。與此同時,特斯拉「Model S」銷量驟減,從前月的 4,860 輛減至 1,120 輛。「Model X」銷量也從前月的 3,120 輛跌至 850 輛。「Model 3」更因電池供給問題,僅售出 145 輛。

特斯拉電池由日廠 Panasonic 供應,其他歐美車廠如通用等,則向韓廠 LG Chem 和 Samsung SDI 購買電池。特斯拉市占大減,使得日本業者電池的市占跟著萎縮,10 月份跌至 44.5%。相反地,韓廠市占則升至 55.5%,首次壓倒日廠。

韓廠市占連年提高,2016 年南韓 / 日本業者市占分別為 22%、78%。今年韓廠市占升至 30~40% 之間,10 月更飆破 5 成。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)