Ford 運用「臀部機器人」測試座椅 10 年耐久度

作者 | 發布日期 2018 年 01 月 16 日 14:00 | 分類 市場動態 , 機器人 , 汽車科技 follow us in feedly

Ford 首次使用一款能夠模仿人類臀部動作的機器人裝置,完美模擬駕駛者和乘客進出車輛,以及乘坐汽車座椅的各種姿勢。



工程師採用一種可感應壓力的特製墊子,分析並確定最適合消費者的乘坐姿勢。運用「壓力墊」收集的資料,讓名為「Robutt」的臀部機器人模擬最常見的上下車動作和乘坐姿勢,測試座椅面料耐磨損程度。「Robutt」依據中等身材男性的臀部尺寸進行設計,可以在 3 週內完成大約 25,000 次就坐起身動作,模擬測試座椅使用 10 年的損耗程度。

「之前我們採用氣壓缸進行座椅測試,但只能做上下移動,而這款模仿臀部的裝置可以精確模擬人類真實的動作,」來自德國科隆的 Ford 歐洲座椅耐久度測試工程師 Svenja Froehlich 表示。「無論是什麼車款,在坐進車內的那一刻,座椅的舒適度和高品質都造就了我們對這部車的第一印象。」

2017 年 11 月在台上市的安全大空間房車 Ford Escort,即導入與 Ford 全球同步的全新座椅設計和測試,一體成型的歐風透氣紓壓皮椅,藉由寬廣的肩部支撐、人體工學背墊設計以及座椅結構制震科技,平均分散腿部、腰部和背部的重量,提供優異的支撐及包覆性,讓駕駛和乘客享有更加舒適的乘坐感受。

每一位設計師都希望在產品開發流程中,對自己的作品精益求精。「消費者預期入門房車車款要和大型豪華房車有著同樣直覺性的功能設計,而空間規劃的每一個細節就變得非常重要了。」Ford 亞太區人車互動與人體工學總監 Tyler Coady 表示。

身為一台平易近人的中型房車,Ford Escort 在使用者便利的人車互動設計上也有巧思,在一次 Ford Escort 的產品會議中,一群熱愛喝茶的經理人發現,當保溫瓶放置在置杯架上時,較長的瓶身即有可能在換檔時打翻,因此,Ford 的設計團隊降低了置杯架的位置、擴大置杯架的寬度,以確保能夠容納各種尺寸的容器,同時不妨礙駕駛者進行換檔動作。

「我們從頂部和底部開始畫置杯架的設計圖。」Coady 表示。Ford Escort 的前座置杯架頂部和底部同寬,呈現沙漏形狀,並以限位器提供固定不同容器的高度彈性,以便放置上寬下窄的大型外帶飲料杯、裝熱茶用的保溫瓶、各式瓶裝飲料,甚至是盛裝能量飲料的細長型易開罐也能固定。

Tyler Coady 表示,目前全世界約有超過 700 種置杯架設計,Ford 在亞太市場所推出的每一種車款都有自己獨特的置杯架設計,以滿足使用者的特定需求。

置杯架的設計仍然不斷持續演進,Coady 和他的團隊對置杯架的未來發展已有了新的想法。其中一個會讓六成習慣將手機放置於置杯架的使用者感到滿意,那就是讓置杯架的形狀隨著放置物的形狀不同而改變。