戴森再下一城,計劃量產三款電動車

作者 | 發布日期 2018 年 02 月 16 日 16:15 | 分類 汽車科技 , 電動車 follow us in feedly

繼戴森( Dyson)早前公布旗下首款電動車,他們決定再下一城,計劃將大量生產第二及第三款電動車。據《金融時報》(Financial Times)消息,戴森的首款電動車將在 2020 年前以較少產量推出,而第二及第三款電動車將以大產量進入市場,以進一步建立品牌,便於日後推出更多電動車。




據戴森內部消息,首款電動車只會生產少於 1 萬部。有分析指出,首款電動車是讓戴森熟習製車流程,以及與材料供應商建立長遠關係的產品。而公司創辦人 James Dyson 爵士亦向媒體證實,有關車款價位偏高,但不會是跑車車款。

另一位消息人士表示,該公司將不會按原定計畫,在首款電動車中使用固態電池技術,而是將有關技術預留到進行大量生產的第二及第三款電動車。而戴森也向外媒證實,負責固態電池開發的主管 Ann Marie Sastry 已離開公司。發言人並沒有進一步解釋原因,僅表示公司不會介入員工的個人決定。

與傳統液態電池相比,固態電池的充電速度更快,而且性能更好。各大車廠早已在這個技術領域進行競賽。戴森一直將固態電池的開發過程保持機密,因此暫時未知 Ann Marie Sastry 的離開將對開發進度造成多大影響。

雖然戴森並無公開旗下的電動車將在哪裡生產,但 James Dyson 曾對《路透社》表示,為減少物流成本,他們將在同一個地方生產電池及電動車,同時指遠東將是一個理想的市場。有分析指上述言論,意味著戴森電動車有機會在中國生產。

(本文由 UnwireHK 授權轉載;首圖來源:Flickr/Design Milk CC BY 2.0)

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