共享單車停放亂象,新加坡修法整治不手軟

作者 | 發布日期 2018 年 03 月 06 日 17:10 | 分類 共享經濟 , 科技政策 follow us in feedly

共享單車雖帶來行動便利性,也造成任意停放或棄置等亂象,新加坡決定下重手修法整治,違法業者除可能面臨不准擴充車隊、撤照處分,罰款金額也可達約新台幣 225 萬元。



新加坡共享單車服務進入戰國時代。這項服務施行迄今,衍生惱人管理問題,有「花園城市」美稱的新加坡街頭,不時看到共享單車亂停或棄置身影。

新加坡最近提出修正法案,盼杜絕共享單車亂停放問題。

新加坡有 oBike、ofo、摩拜(Mobike)、GBikes 及 SG Bike 等多家共享單車業者投入這項服務。目前估計有 10 萬輛共享單車,並有 17 萬 4,000 多個腳踏車車位,至 2020 年底會再增加 5 萬個腳踏車車位。

新加坡共享單車使用者沈宗祐今天告訴中央社記者,共享經濟是世界潮流,新加坡雖有便捷地鐵交通動線,但共享單車服務是除了公車之外,能夠連結住家和地鐵站的「最後一里路」最佳選擇,減少轉乘公車等待時間。他指出,共享單車也是減少碳排放的最佳交通工具。

新加坡聯合早報、海峽時報(The Straits Times)報導,新加坡不僅將限制業者腳踏車數量,每隔半年也會檢討個別業者腳踏車數量,業者如能妥善管理停車問題,才會再獲准擴充車隊。

業者如沒有符合有關當局標準,會受到嚴厲處分,如罰款新幣最高 10 萬元(約新台幣 225 萬元)、縮減共享單車數量、暫時吊銷執照或撤銷執照處分等。

新加坡陸路交通管理局根據「停車處修正法案」,將提高業者營運標準,要求業者及時移置亂停放的共享單車,並分享共享單車位置的營運數據資料等。

新加坡業者雖支持強化監管共享單車,卻也擔心加重營運成本。新加坡從 2017 年 5 月以來,有關單位發出超過 2,100 張要求業者移置亂停放單車的通知單,業者遭罰款金額達新幣 18 萬元(約新台幣 404 萬元)。

(作者:黃自強;首圖來源:達志影像)

延伸閱讀:

關鍵字: ,