福斯汽車排污造假,召修後仍超標還更吃油

作者 | 發布日期 2018 年 03 月 13 日 9:45 | 分類 汽車科技 , 環境科學 , 生態保育 follow us in feedly

澳洲汽車協會 12 日發表的研究指出,德國福斯汽車(Volkswagen)2015 年爆發「柴油門」排放造假醜聞後,遭召回修正的車輛如今使用更多燃料,且仍無法通過排污測試。



福斯 2015 年承認,對全球約 1,100 萬輛旗下汽車安裝「減效裝置」,以蒙騙實驗室排放測試;這些車輛在實際行駛時,排放的有害氮氧化物高達規定數值 40 倍。

這批造假車輛而後遭福斯召回更新。但澳洲汽車協會(Australian Automobile Association)表示,他們比較當地車輛更新前後的測試結果,發現這些車輛在真實情況的排放表現仍然超標。

法新社報導,澳洲汽車協會聲明表示:「排放分析發現,受影響的福斯柴油車在召回後柴油用量成長高達 14%,且有害排放量比實驗室測試值高出 400% 以上。」

澳洲汽車協會又說,這些排放量雖較修正前低,卻仍超出澳洲規範。這些測試由澳洲汽車協會與國際汽車聯合會(FIA)合作進行。

福斯反駁這項比較,並表示他們的軟體更新做法已獲德國聯邦交通管理局(KBA)批准,修正後的車輛也「持續達到歐洲與澳洲排放標準」。

(首圖來源:shutterstock)