整頓無樁共享單車之亂,維也納宣告獲勝

作者 | 發布日期 2018 年 08 月 08 日 13:00 | 分類 共享經濟 follow us in feedly

維也納當局 7 日宣布,他們針對在公共空間任意亂停的無樁共享單車計畫展開整頓,已獲得勝利。



當局表示,根據 8 月 1 日起生效、實際上要嚴禁無樁共享單車計畫的法規規定,他們已沒收 780 輛單車,差不多等於投放在奧地利首都維也納的所有無樁共享單車。

中國共享單車公司 Ofo 和新加坡業者 oBike 去年雙雙在維也納推出無樁共享單車計畫,利用智慧型手機應用程式(App)提供服務,而非較早出現的有樁式公共自行車站。

維也納擁有自己的公營自行車系統 Citybike,有 1,500 輛單車在全市 121 個站點提供服務。

oBike 和 Ofo 的單車可停放在任何地點,對使用者來說相當方便。但許多城市當局抱怨,這類單車已變成公共空間的公害,而且業者修理遭破壞車輛的速度不夠快。

oBike 和 Ofo 在維也納推出無樁共享單車計畫,原本相當成功;Ofo 車隊一度擴增到 1,800 輛單車,oBike 則有 700 輛。不過在維也納市府提高違法亂停車和任意破壞單車的罰款後,Ofo 7 月宣布退出當地市場。

維也納市府沒收的共享單車大多屬於 oBike 所有。當局表示,這家公司自從爆發財務危機後,就很難聯絡到人。

無樁共享單車計畫自 2016 年起在亞洲蓬勃成長,部分業者 2017 年在數座歐洲城市推出服務。美國紐約最近也宣布一項試辦計畫,少數雀屏中選的業者獲准在紐約街道投放數量受限的單車。

(譯者:陳宜君;首圖來源:達志影像)

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