這幾週對馬斯克來說，簡直如地獄般煎熬，8 月初宣布要將特斯拉（Tesla）下市，然而一直沒有揭露資金來源，面臨美國證券交易委員會（SEC）介入調查，甚至多名前員工還出面槓上特斯拉，指控生產過程有瑕疵。
正逢多事之秋，位於風暴核心的執行長馬斯克（Elon Musk）最近接受《紐約時報》及 YouTuber 馬克斯‧布朗利（Marques Brownlee）訪問，除了談到也許能在 3 年內推出一台 25,000 美元的平價車款，更揭露自己的內心，談到過去有好長一段時間都靠安眠藥才能入睡，甚至健康還亮起紅燈。
中低價位車輛，3 年內將現身？
曾被 Google 前工程副總裁維克‧岡多特拉（Vic Gundotra）稱讚是「地球最優秀的科技評測員」的 24 歲 YouTuber 馬克斯‧布朗利（Marques Brownlee），在馬斯克公開於 Twitter 宣布「我考慮用每股 420 美元將特斯拉私有化，資金已經到位」後，在特斯拉總部與馬斯克錄製了一段 17 分鐘的專訪影片。這支訪談不像一般新聞訪問，尖銳提出許多公司經營策略疑問，馬克斯‧布朗利反倒像一位熱情的特斯拉粉絲，與馬斯克輕鬆聊聊關於電動車的一切。
「特斯拉致力於讓汽車變得更舒適，這不容易，為了讓價格可以負擔，需要高產量以及規模經濟支撐。」而造出一台經濟實惠的電動車，一直是特斯拉很重要的目標。馬斯克聊到，相較於通用、福特這些經濟規模「大到荒謬」的車廠，特斯拉的規模相對小很多，而汽車這一行競爭又特別激烈。
一台車 25,000 美元，我想我們可以做到，如果我們非常努力，也許 3 年內可以達成。──馬斯克
要生產出高品質、價格相對親民的車輛，關鍵在於大量生產的規模經濟，馬斯克還以手機為例，他說以前的手機超級大一支，後來 iPhone 問世開啟智慧型手機時代，手機性能越來越好，低階手機價格也隨之降低，這是因為技術成熟及用戶增加，讓廠商透過量產來壓低售價，並分攤技術開發的成本。
▲ 目前 Model 3 的對手是 Toyota 的 Prius，售價 23,475 美元，大約是 Model 3 售價 49,000 美元的一半 。（Source：Elon Musk）
根據馬斯克在 8 月財報會議的說法，目前 Model 3 的對手是 Toyota 的 Prius，售價為 23,475 美元，約是 Model 3 售價 49,000 美元的一半。「我的資金跟關注力，全都投注在如何讓產品更吸引人，」雖然價格貴森森，馬斯克很自豪地說：「一款真正受歡迎的產品會創造口碑，靠著口碑相傳打天下這就是特斯拉的商業模式，我們不打廣告，更不會打折。」他更透露，就連自己的車，也都是付原價購買。
親情失衡、健康欠佳，馬斯克身心煎熬
馬克斯‧布朗利錄製的訪問中，可看到馬斯克對事業的熱情與自信，而《紐約時報》的專訪，卻能看到馬斯克脆弱的內心。
過去這一年，是我事業生涯最艱困和痛苦的一年，我非常痛苦。──馬斯克
8 月 7 日，馬斯克在 Twitter 拋出要將公司下市的消息。根據馬斯克說法，當天他在女友家中醒來，早上運動完後，就開著 Model S 前往機場，準備出發到特斯拉內華達州的超級工廠，那條讓全世界議論紛紛的貼文，就是在前往機場的路上發的，他強調出於資訊透明的考量，這則貼文在發表之前，沒有給任何人看過。
馬斯克是眾所皆知的工作狂，日前才剛過 47 歲生日，「生日那天我整整 24 小時都在工作，整夜都是，沒有朋友陪伴，什麼都沒有。」這樣的生活讓他心力交瘁，「我只有兩個選擇，失眠或吃安眠藥」。
他回憶，生日過後兩天，他預計出席哥哥的婚禮擔任伴郎，他從工廠乘坐私人飛機直達婚禮現場，還差一點趕不上婚禮，典禮一結束他立刻又飛回公司，完全沒有停留。馬斯克透露，他從 2001 年開始，就再也沒有休過超過一週假，為了提升 Model 3 產能，最近每週都工作超過 120 小時，「有時候我連續 3、4 天沒有離開工廠，背後的代價就是沒辦法看孩子及見朋友。」據描述，馬斯克在談起這些與家人、朋友的關係時，數度難過哽咽，講到最後，馬斯克更透露全力衝刺事業之際，健康狀況也開始亮紅燈，「狀況並不好，有朋友來看我，他們都很擔心。」
▲ 忙著衝刺特斯拉事業，馬斯克鮮少陪伴家人與朋友，健康狀況也亮起紅燈。（Source：Elon Musk）
無法自拔的工作狂行徑，其他特斯拉高層也都看在眼裡，據傳，多年來大家都希望替馬斯克找一位副手分擔工作，「如果你知道誰能做得更好，請告訴我，讓他們來做這個工作。」專訪中他堅定地表示，現階段還沒有準備放下任何一個自己擔任的角色。
馬斯克試圖透過媒體對大眾敞開心胸，以此回擊外界對公司私有化鋪天蓋地的質疑聲浪。不過，上週《紐約時報》專訪刊出後，似乎沒有達到預期效果，許多人認為馬斯克大談自己身體不好、親情危機甚至數度哽咽都只是在裝可憐討拍，股價在上週五收盤大跌將近 9%，過去一週累計跌幅超過 14%，市值蒸發將近百億美元，或許這才更讓馬斯克哽咽吧。
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