世銀:一帶一路有風險,也可能促進全球貿易

作者 | 發布日期 2018 年 10 月 15 日 9:20 | 分類 國際貿易 follow us in feedly

世界銀行官員指出,中國對外提供的大手筆建設計畫「一帶一路」可能會使他國陷入債務危機,但也填補了亞洲基礎建設缺口,而且可能會促進全球貿易。



儘管收受中國大筆貸款的巴基斯坦現已面臨債務危機,世銀官員仍對時而具有爭議性的這項計畫做出比較樂觀的評估。

中國是 2013 年在現任國家主席習近平主政下,推動宏大的一帶一路計畫,試圖透過機場、公路和鐵路網,將亞洲、歐洲和非洲連成一氣。

為此,中國已送出數十億美元貸款,而放貸對象經常是債台高築的國家,這招致外界各種批評,諸如設下「債務陷阱」以及相關建設項目並不雇用各國當地工人等。

本週在印尼峇里島集會的世銀和國際貨幣基金(IMF)官員雖承認不無疑慮,仍表示,一帶一路填補了重大缺口。

世銀主管貿易和區域融合的官員佛羅恩德(Caroline Freund)說:「這帶來了許多機會,基礎設施改善能為內陸地區促進貿易、投資和成長。」

「但也有挑戰存在……這會構成環境與社會風險,而且公共採購會產生問題。同時因為相關項目的支出龐大,以致會有承受公共債務問題。」

世銀估計,一帶一路計畫資助下的基建項目能使參與國之間的貿易增加 3.6%,並使全球貿易量增加大約 2.4%。

國際貨幣基金(IMF)主管中東和中亞的官員艾祖爾(Jihad Azour)說:「已有若干國家受益,特別是中亞和高加索地區的國家……可改善他們的基礎設施,同時也可促進區域間貿易。」「任何足以擴大區域融合的投資增長,都對中亞國家有利。」

(譯者:張佑之;首圖來源:Flickr/getolympus CC BY 2.0)