新型電動車無線充電系統,傳輸功率達 120kW

作者 | 發布日期 2018 年 10 月 31 日 18:07 | 分類 尖端科技 , 汽車科技 , 零組件 follow us in feedly

在 15 分鐘甚至更短時間內,透過無線充電系統讓一輛電動車充滿電聽起來很瘋狂,但相關技術已經離現實越來越近了。



電動車是運輸業未來趨勢,但想加速見到電動車滿街跑的情景,除了電動車出車量要盡快超越汽油車外,充電系統也要跟上發展腳步。我們可以看到該領域有大量成果推出,比如高速衝電機、機器人智慧充電手臂、讓車輛邊行駛邊充電的高速公路、導電水泥等,今年 6 月,澳洲一家公司 Talga 就透過在混凝土中添入石墨烯,研發出高度導電水泥。

那麼一輛電動車充飽電需要多久?以全球賣最好的電動車 Nissan Leaf 為例,使用充電輸出功率 7kW 的家用充電站,將電量從零充到滿約需 4 小時。

現在美國能源部橡樹嶺國家實驗室(ORNL)科學家希望這一時程能再縮短些,至少要開發出充電輸出功率高達 350~400 kW 的系統,換句話說,要能在 15 分鐘或更短時間內將電動車充飽電。

最近,該實驗室繼 2016 年 3 月帶來充電輸出功率 20kW、充電效率 90% 的無線充電系統後,最近展示了充電輸出功率達 120 kW、充電效率達 97%的新款無線充電系統,電力透過兩個相距約 15 公分的磁性線圈產生之磁場隔空傳輸,能量傳遞後轉換回直流電儲存在車輛電池組中。

(Source:橡樹嶺國家實驗室

科學家相信,無線充電輸出功率即將達到他們的最終理想目標,研究人員還在持續完善技術,希望最後可以應用在高速公路上讓電動車動態充電。

當然世界各地都在努力開發電動車的無線充電系統,日前,台達電也從美國能源部(DOE)獲得專案補助金,與美方合作開發出充電 10 分鐘就能讓電動車跑 180 英里(約 290 公里)的高速充電機,充電輸出功率甚至已經達到 400kW。

(首圖來源:橡樹嶺國家實驗室

延伸閱讀: