鋼市雜音仍大,中鋼調降明年 Q1 盤價

作者 | 發布日期 2018 年 11 月 27 日 8:58 | 分類 國際貿易 follow us in feedly

中鋼終於在 26 日公布明年第一季盤價,部分產品將調降售價,符合市場預期。




雖然此前中鋼都強調明年鋼價仍有支撐,不過現在市場仍相當紛亂,先中鋼在 23 日就召開廠盤會議討論盤勢,然而結論卻遲遲未定,直到 26 日才公布,也是建廠以來首次。自去年底以來鋼價已連續 5 季上揚,但中鋼決定為求穩妥,明年第一季將降價,鋼板及棒線平盤,熱軋及熱浸鍍鋅鋼捲每公噸降 300 元,冷軋調降 400 元,電磁鋼捲更調降 900 元為最大跌幅。

從供給與報價面來看,近期美國對伊朗經濟制裁以及對提高土耳其鋼鐵進口關稅,導致俄羅斯、土耳其挾貶值優勢低價滋擾,中國也因年底清倉對外拋售,扁鋼胚報價受到波及,所以鋼價跌幅近期有加劇跡象。

不過中鋼也表示,面對煤鐵原料成本續漲,各鋼廠價格下跌有限,此波調節性拋售難以持久,加上明年美國  232  豁免額度重啟,將吸引亞洲過剩產能。還有,在中國市場雖外需受阻,但會加大基建力度因應,中國今年軌道建設預算已增至 8,000 億人民幣,還有印度也投入 300 億美元打造智慧城市,都將支撐市場需求。

儘管受美中貿易衝突及地緣政治影響,經濟合作發展組織在 11 月發布全球經濟成長率為 3.5%,較 9 月預測小幅下修 0.2%,但美國經濟續強,將帶動民間消費增長,歐元區雖有英國脫歐等事件紛擾,不過中期仍有成長動能。還認為,G20 美中雙方將釋出善意,預期貿易戰風險會趨緩,用鋼需求依舊看漲。

而台灣國內經濟成長主力也已漸轉為資本形成與政府投資,明年基建專案預算達 2,358 億元,台積電南科廠、郵政物流大樓、淡江大橋、離岸風電等工程需求都將密集釋出。預期明年主力,鋼板及工程用扣件需求不墜,待前述大型工程結構底定,將引動鋼管及建材等下游製品需求。

不過如國內汽車業因國產車市占逐月滑落,馬達出口也面臨中國削價競爭,國內業者經營陷入困境。所以,中鋼以實體供需評估並審慎訂價以穩定臺灣乃至亞洲市場行銷情勢,儘管各項原料成本雖仍居高不下,但為了維繫下游產業信心及競爭力,輕減客戶庫存跌價損失,遂採行特別措施,協助客戶在春節假期前後出貨。

(首圖來源:shutterstock)

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