無人機大鬧機場,英國會考慮立新法管制

作者 | 發布日期 2018 年 12 月 21 日 11:40 | 分類 無人機 , 科技政策 follow us in feedly


無人機大鬧英國蓋維克機場(Gatwick),造成航班全面停擺。英國國會正在考慮立新的法規,包括限制孩童操作特定重量以上的無人機等,加強對無人機的管制。

蓋維克機場是英國第二大機場,從昨天晚上 9 時左右開始,由於傳出有無人機飛越跑道,所有班機被迫停飛。

原本今天預計有 760 架航班、11 萬旅客要利用蓋維克機場起降,都遭到無人機事件延誤,超過一萬名準備出發歡度聖誕佳節的旅客被打亂計畫,警方出動大批警力試圖找到背後操縱者。

塞克斯郡(Sussex)警方表示,這並非恐怖攻擊,但顯然是有人利用工業級無人機「蓄意騷擾」,英國軍方出動特殊裝備協助。

無人機究竟可能對飛航安全帶來怎樣的危害,竟然能迫使一個機場停止運作。

《金融時報》報導,無人機對飛航帶來巨大的安全威脅。根據測試,一架 400 克重的無人機就能擊碎直升機的擋風玻璃;而一架 2 公斤重的無人機,更是能「嚴重損壞」客機的擋風玻璃。

陽春版無人機大概只能飛行 30 分鐘,但特製的無人機可以飛行長達數小時。

近年來,無人機引發的事件逐年增加,從 2013 年的 0 起到去年的 93 起。英國民航駕駛員協會(BALPA)表示,今年 1 月至 11 月期間,已經發生 117 起無人機相關事件。

此外,這也並不是蓋維克機場第一次碰到無人機搗亂,去年 7 月曾有一架無人機險些和客機相撞。

為了規範日漸增多的無人機,英國有關無人機的新法在今年 7 月上路,禁止無人機在機場方圓一公里內,或是在超過 400 英尺的高度飛行;重量超過 250 克的無人機必須在英國民航局(CAA)登記。

然而,BALPA 表示,目前的法令效力不足,認為機場方圓一公里禁飛區應該進一步擴大至 5 公里。

BALPA 指出,無人機必須遠遠避開其他飛機。一架飛行高度 400 英尺的無人機,即使在機場一公里之外飛行,仍然在飛機的航道當中,完全不安全,但卻在合法範圍內。

(作者:戴雅真;首圖來源:達志影像)

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