4 天裡 3 次採訪和 2 封員工信,任正非在急什麼?

作者 | 發布日期 2019 年 01 月 22 日 8:30 | 分類 Android 手機 , 名人談 , 手機 follow us in feedly


為了應付近期困境及輿論壓力,一向低調的華為創始人任正非近期異常活躍,頻繁對外發聲。

央視據公開報導的資料統計,自 1987 年華為創辦之後,到 2019 年之前的 31 年,任正非接受媒體採訪不超過 10 次。但近期他在 4 天之內,接受了 3 次採訪,還發出兩封全員內部信。

15 日和 17 日,任正非先後接受了海外和中國媒體群訪,17日還接受中國央視《面對面》節目專訪。18 日,他簽署 2019 年 006 號007 號總裁辦電子郵件,向內部員工,同時也向外界傳達華為的態度和解決辦法。

對目前困境,他表示,十多年前就有預見,已準備了十幾年,不完全是倉促應對。這些困難對華為影響不會很大,不會出現重大問題。

談孟晚舟事件:不確定是不是針對他女兒

在 3 次採訪中,任正非均談到孟晚舟。

孟晚舟是任正非的長女,也是華為 CFO2018 年 12 月初,孟晚舟在加拿大溫哥華轉機時,被加拿大當局代表美國政府暫時扣留,一曝光就引起軒然大波。

目前孟晚舟獲得保釋,但仍需留在加拿大。華為也任命現任董事長梁華暫代 CFO 職責。

任正非採訪時透露女兒被捕細節,孟晚舟原本和他去阿根廷開同一個會議,她還是會議的主要主持者,但在加拿大轉機,就被扣留了。任正非晚兩天才出發,從別的地方轉機。

接受採訪時,他說十分牽掛孟晚舟,與女兒現在就是打打電話,「打電話也僅是講講笑話,晚舟很堅強」。

由於孟晚舟是任正非的女兒,很多人猜測是否因這身分才讓她被針對。任正非表示:「我沒有看到美國司法部和加拿大司法部溝通的郵件,如果他們把郵件全部公開,我才能猜測他們是否因是我女兒才這樣。因此將來還是看法庭公開他們之間的往來,我才知道是不是針對我女兒。」

談 5G 發展:年輕人一直講,把事情誇大了

除了孟晚舟,華為近期遇到的另一大麻煩,是被多國安全審查,5G 海外拓展受阻撓。

過去一年,美國、英國、日本、澳洲、紐西蘭都表示禁止華為參與 5G 網路建設。波蘭事件後,華為最大的海外市場歐洲也開始動搖。

對於 5G 業務在海外多國吃閉門羹,任正非表示,「我們沒有像外界想像中那麼擔憂」,因為「少數地方的拒絕無法代表我們在大多數地方被拒絕」。

任正非的信心來源是華為的技術突破。他表示,華為能把 5G 基地台和微波技術結合起來成為一基地台,不需要光纖就可用超寬頻回傳,這在全球只有華為一家公司能做到。西方國家也需要華為的裝置。

不過,他認為 5G 作用被誇大了,華為的成就也被更多人誇大。「因為我們跑得太快,年輕人按捺不住興奮,一直講啊講,就把事情誇大了。」任正非接受採訪時如此表示。

與此同時,任正非也認為 5G 發展不可能像 4G 勢如破竹,它可能是東爆一個「地雷」,西爆一個「地雷」。

營收增速會不會超過 20%?3 次採訪互相矛盾

失去英國、日本、澳洲等發達國家 5G 裝置的訂單,再加上智慧手機市場遇逆風,華為今年的業績增長也受到影響。

任正非接受海外和中國媒體群訪時,均態度保守,說 2019 年華為營收增速可能會降到 20% 以下。

18 日晚間年會,華為公布 2019 年營收目標為 1,259 億美元,消費者 BG 的目標營收 650 億美元,營運商 BG 目標營收 441 億美元,企業 BG 目標營收168億美元。

之前華為預計 2018 年營收為 1,085 億美元,以此計算,2019 年華為營收增速為 16%

但奇怪的是,任正非接受央視採訪時卻信心滿滿:「我們今年至少增長 20%,每個部門都躍躍欲試,我還叫他們把計畫報低一點,不然上頭獎金就壓你們了。」

至於為什麼兩者之間有這種差別,我們還不得知,截至發稿前,華為尚未回覆。

做好過苦日子的準備,最佳化組織管理

如果 5G 無法爆炸性增長,華為要生存,要養活 18 萬員工,該怎麼辦?更何況任正非接受央視採訪時,還提到今年至少取得 20% 增長。

任正非的辦法就是更高效的人資管理。任正非要求「每工種都要調校多產糧食和增加土壤肥力,如果目標沒有價值,就應該裁減和放棄一部分工作,讓其聚焦。也要放棄一部分平庸的員工,降下人力成本。」

為了提升效率,他指出,人資管理的戰略中心是集中精力解決績效考核的合理性和規則性,並有幾個最佳化方向:

  • 堅持以責任結果為導向,「產糧食」的結果可計算的,占比多少,例如 70%。
  • 強調戰略貢獻, 「增加土地肥力」是評出來的,相關部門也要投票,占比多少可以探索,例如 30%,這一部分我們目前還做得不好;
  • 差異化管理,不做一刀切。

對專家,任正非要求他們一定要保持貢獻增值,且不斷考核和考試,如果考不過,貢獻達不到,職級就要降。行政幹部每年也必須要淘汰一部分到戰略預備隊,重新找崗位。

雖然強調要放棄一部分平庸的員工,以節省人力成本,但任正非也指出「要避免過度裁員」,因為產品的生命週期管理人員是寶貴財富,將來可用到華為的新產品。

工程實踐從不支援「自主創新」一詞

華為以研發投入聞名。任正非介紹,華為每年研發經費的投入已達 150 億至 200 億美元,未來 5 年總研發經費會超過 1,000 億美元。

但是,任正非卻說從來不支援「自主創新」這個詞。

他認為自主創新的精神可嘉,科學家的創新都是自主的,在尖端的未知,由於技術封鎖等原因,也可更強調自主創新,但無法在低層面強調。

工程實踐上,也要踏在前人的肩膀上前進,這樣才能縮短進入世界領先的進程。「別人已經創新,我們要尊重別人的知識產權,得到別人的許可,付錢就行。如果我們重做一遍,做完一遍,也要得到許可,還是要付錢,這是法律。」

任正非接受採訪時,還特意提到基礎研究。

任正非介紹,華為至少有 700 多名數學家、800 多位物理學家、120 多位化學家,還有 6 千多位基礎研究專家,以及 6 萬多名工程師,共同構建華為的研發系統。

但他說「還不夠滿意」:

這 30 年,其實我們真正的突破是數學,手機、系統裝置是以數學為中心,但是在物理學、化學、神經學、腦學等其他學科,我們才剛起步,還是落後的,未來的電子科學融合這些科學,還沒有多少人願意投奔我們。所以,我們在科學構建未來資訊社會的架構過程,還是不夠。

業務不跨界,華為永遠不做車

華為雖然研發投入很大,但是任正非明確表示「不會跨界」,不進入不熟悉的領域。

他說,華為的業務是「以電子流為中心的領域,非這個領域的都要砍掉」,永遠不會造車,而是專心做車聯網模組。

不過,他也對自動駕駛發表觀點。他說,現在自動駕駛真正無人區的探索就是降低延時。他還給東風汽車建議,中國自動駕駛可從拖拉機做起,「不與西方同軌道競爭,就把拖拉機做到 24 小時耕地,不怕蚊子,不怕下大雨,不怕爬高山,農業生產效率不就提高了嗎?」

(本文由 36Kr 授權轉載;首圖來源:達志影像)

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