電動車銷售前景看漲，助電力公用事業走揚

電動車發展日趨進步，伴隨生產成本降低，價格也不再高不可攀，成為近年來電動車越來越夯的主因。電動車需求高漲，未來有望帶動公用事業建設正向循環，創造更大的營收契機。

路透社報導，波士頓諮詢集團（Boston Consulting Group，BCG）在 23 日發布的研究報告中，看好未來十年美國消費者對電動汽車的需求，電力公用事業的獲利來源也將進一步擴大，包括挹注更多資金於電網部署，以及提供電動汽車充電座和相關服務。

據 BCG 估計，電動車或油電混合車占美國汽車年度總銷量的比率，將在 2030 年提高到 20% 至 30%。根據 InsideEVs.com 網站的數據，2018 年，油電混合車和純電動汽車僅占美國汽車總銷量的 2%。

儘管電動車在環保意識抬頭的推動下發展火熱，但電動車對環保的實際貢獻也引發了質疑。The Brussels Times 17 日報導，據德國科學家研究，德國電動車的二氧化碳排放量比柴油車高出 11% 至 28%。

根據慕尼黑 Ifo 經濟研究院（Ifo Institute）的研究報告，電動車電池製造會消耗大量能源，包括初期的採礦和電池的鋰、鈷和錳加工過程，例如製造特斯拉 Model 3 電池時，所造成的二氧化碳排放量高達 11 至 15 噸。科學家 Christoph Buchal、Hans-Dieter Karl 和 Hans-Werner Sinn 在研究中指出，電動車電池平均使用壽命為 10 年，每年行駛距離為 1 萬 5 千公里，估計每公里二氧化碳排放量為 73 至 98 克。

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