飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）與法國雷諾汽車（Renault）的合併案可能生變，飛雅特克萊斯勒將目光投向別處，宣布與自駕車技術新創公司 Aurora 合作，共同打造自駕商用車。
CNBC、TechCrunch 等外媒報導，Aurora 是獲得亞馬遜和紅杉資本（Sequoia）資金支持的矽谷新創企業，致力於開發自動駕駛技術。根據飛雅特克萊斯勒與 Aurora 達成的協議，Aurora 的自駕運算平台將導入飛雅特克萊斯勒旗下的 RAM 皮卡和 Fiat Professional 商用車型，雙方將聯手生產自駕車，為物流、運輸等市場需求提供解決方案。
飛雅特克萊斯勒執行長 Mike Manley 10 日在聲明中表示，「做為飛雅特克萊斯勒自駕車策略的一部分，我們將持續與合作夥伴進行合作，以在快速變化的產業中滿足客戶需求。」
Aurora 產品長兼聯合創始人 Sterling Anderson 則說，「我們很高興能與飛雅特克萊斯勒建立合作夥伴關係，共同開發具有意義的商業模式，實現自動駕駛商用車的優勢。」
We’re excited to announce that we have signed an agreement with @FiatChrysler_NA to lay the groundwork for a powerful partnership in self-driving commercial vehicles. https://t.co/V5SSOxELqp pic.twitter.com/44iPLnfWsl
— Aurora (@aurora_inno) 2019年6月10日
報導指出，電動車和自動駕駛技術已成為市場趨勢，但開發這類技術需要投入大量資本，讓汽車製造商不得不尋求結盟，有時甚至與競爭對手建立合作關係，以分擔高昂成本。
今年 5 月，飛雅特克萊斯勒提議與雷諾進行對等合併，藉此提升資本效益，並合作開發汽車平台、架構、動力系統和技術。然而，飛雅特克萊斯勒突然在 6 月 6 日撤回價值 350 億美元的合併計畫。
原因在於，雷諾最大股東法國政府要求，此合併交易必須符合雷諾與日產的聯盟利益，並取得日產支持。但日產擔心飛雅特克萊斯勒與雷諾合併，將影響其與雷諾的長期合作關係，因此拒絕支持合併。據消息人士透露，飛雅特克萊斯勒與雷諾有意重啟協商，合併案尚未完全破局。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Aurora）
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