偷渡上飛機：為什麼這不是個好主意？

前幾天，一名偷渡上飛機的男子在飛機降落途中不幸摔落死亡，因而引起各界關注。究竟，偷渡上飛機的狀況有多常見呢？

▲ 最近，有人偷渡上飛機的新聞引起討論。事後調查，是一架隸屬肯亞航空、從肯亞機場飛往英國希斯洛機場的班機。圖為示意圖。（Source：肯亞航空）

對一名住在英國倫敦蘭貝斯區（Lambeth）的男子來說，6 月 30 日本來是個再平常不過的日子，那天下午，他的鄰居還坐在花園享受著日光浴──直到有具遺體從空中掉下來為止。

該男子不願提到自己的名字，只說他當下聽到很大的撞擊聲，結果從樓上窗戶探出去看時，就看到那具遺體和「遍布（鄰居）花園和牆壁的血」，他走出門外時，他的鄰居嚇壞了。

事後調查指出，這是一架隸屬肯亞航空、從肯亞機場飛往英國希斯洛機場的班機，肯亞航空後來也在飛機起落架附近找到了包包、水、食物，確認死者是一名偷渡客。

男子口中的鄰居在受訪時也不願透露自己的名字，他指出死者的遺體幾乎已經凍成冰塊，所以在墜落時才沒怎麼受損，並接著說：「我有和希斯洛機場談過了，他們說類似的事件大概每 5 年會發生一次。」

▲ 其實起落架艙空間並不大，偷渡客就算有辦法躲進去，也不一定能安全待在裡面。（Source：MNXANL [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons）

一如希斯洛機場的說法，「偷渡飛機」的狀況雖然罕見，卻不是第一次發生。根據美國聯邦航空總署的統計資料，1947~2012 年間，全球一共有 85 個航班共 96 人躲在飛機裡，其中僅有 23 人生還。

這些人多半是想到歐洲、北美國家尋求更好生活、逃離地方衝突甚至想躲避當局追捕的人，他們通常趁著沒人注意的時候翻過機場圍籬、爬上起落架、躲在飛機的起落架艙裡。

在起落架艙的他們會經歷什麼情況呢？基本上，高空攝氏負幾十度起降的氣溫就會讓偷渡者嚴重凍傷，缺氧的極端環境也會讓偷渡者出現耳鳴、顫抖、頭痛等狀況，進而昏迷乃至死亡。

除此之外，起落架艙光是為了收納起落架就沒有多餘空間，偷渡者在不了解起落架收合、伸展角度的情況下，很容易在過程中被夾死。且飛機準備降落前，會在幾百公尺的地方先把起落架艙艙門打開，讓沒有防備的偷渡客因此從高空墜落。

▲ 偷渡者通常設法攀過圍籬並躲在起落架之間。（Source：Unsplash）

其實過去還有一些偷渡客上飛機、卻成功生還的例子，但這通常是因為飛機的飛行高度比較低；或偷渡者年齡較輕，對極端環境的耐受度比較高。

2010 年，機場人員就在越南起飛、降落英國希斯落機場的起落架艙發現一名 20 歲的羅馬尼亞人，當時飛機因為氣候因素，所以飛行高度一直維持在 7,600 公尺以下。

2014 年，一名 16 歲的逃家少年意外躲進美國加州飛往夏威夷的飛機裡，雖然他在 5.5 小時的航班裡主要是以昏迷狀態度過，卻還是在飛機降落後約 1 小時醒來，毫髮無傷的從飛機上跳下來，嚇了工作人員很大一跳。

（本文由地球圖輯隊授權轉載；首圖來源：pixabay）