《華爾街日報》14 日引述知情人士披露，波音 737 MAX 系列飛機恐得停飛到明年初；波音公司上月才因又發現軟體問題，私下提供客戶解決指南。
報導引述不具名的美國聯邦航空總署（FAA）內消息人士和機師工會領袖指出，根據「最新可能的情況」，737 MAX 系列料將等到 2020 年 1 月才能開始復飛，但整個動態隨時會變，沒有任何固定的時間表。
5 個多月內發生 2 起空難奪走 346 條人命後，各國飛安單位紛紛下令停飛這款波音最新型的 737 系列客機。在波音公司依 FAA 要求，測試一個理論上會造成飛控電腦失效的問題後，FAA 上月 26 日又找出新的軟體瑕疵。
美國各航空公司先前表示，一旦全球停飛令獲解除，也得花上數週時間準備，以便這些停飛的飛機能恢復商業營運和因應機師訓練。
另有知情人士透露，歐盟航空安全總署（EASA）日前要求波音，在 737 MAX 系列復飛前需處理 5 個要項，其中一項是先前均未關注到的自動駕駛功能。EASA 已將要求改進的清單送交 FAA 與波音。
EASA 的清單包括多個先前已知的問題，像是機師操作手動配平輪恐有困難、MAX 系列的攻角感測器不夠可靠、機師訓練不足，以及 FAA 所找出、歸咎於不良微處理器的最新軟體問題。但 EASA 列出機上自動駕駛在一些特定緊急狀況時無法解除，先前未見通報。
EASA 發現，MAX 系列的機上自動駕駛有時無法順利解除，恐使機師無法在飛機失速前有足夠時間接管飛機。
（譯者：陳亦偉；首圖來源：波音）
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