環境嚴苛的南極，卻也因此成就了地球最酷的建築

看看下面這張圖，你是否會想起《星際大戰》全地形裝甲步行機「AT-AT」？其實這是南極大陸的南極科學考察站。

▲ AT-AT。（Source：Flickr/DocChewbacca CC BY 2.0）

類似風格獨特的建築在南極還有不少，步入南極，可能會讓你誤以為穿越到電影的科幻世界。

人類在南極建立科學考察基地的歷史還不到 120 年，且過去很長一段時間，南極的建築首要考慮的是實用性，外觀設計和舒適度幾乎最不重要。

這也不難理解，畢竟在地球最寒冷，且一年 300 天刮著 8 級大風的地方，能活下去才最重要。

早期的南極建築到底簡陋到什麼程度？1903 年蘇格蘭國家南極探險隊一行 33 人抵達南極後，因厚重冰層阻擋無法前進，決定停留在南奧克尼群島過冬，並用石頭、木材和毛氈等材料搭了一間小房子。

（Source：Probably William Speirs Bruce, 1867-1921 [Public domain]）

這便是南極洲第一座永久性建築，當時的探險隊負責人 William Bruce 以愛丁堡氣象學家 Robert Traill Omond 為這座建築命名，稱為 Omond House，後來這個站點交給阿根廷政府管理，至今阿根廷政府仍把 Omond House 當作科學考察站的一部分維護。

不過當時探險隊員寧願待在船上也不想待在這間房子裡，據其中一位隊員回憶，比起船，小屋實在太通風寒冷了，積雪常把門埋住，隊員只能透過窗戶進出。

現在的科學考察隊員要幸福多了，自從 1959 年多國簽訂《南極條約》後，南極的科學考察活動也活躍起來，來到南極的除了科學家，還有一些建築工程師和設計師，他們希望在地球最冷的地方將設計美學和實用性結合。設計師 Emerson Vidigal 表示：

身為建築師，我們更關心居住者的舒適感，因此我們著手營造可提升幸福感的居住氛圍。

Emerson Vidigal 是巴西建築事務所 Estudio 41 的設計師，這家建築公司負責巴西南極 Comandante Ferraz 科學考察站的設計，此考察站曾在 2012 年因機房爆炸導致 2 人喪生，後來巴西舉辦國際建築設計競賽，向全球徵集重建方案， Estudio 41 最終脫穎而出。

（Source：Ministério da Defesa [CC BY]）

新 Comandante Ferraz 科學考察站位於凱勒半島，單看外形會讓人以為是美術館或主題旅館，主要分為上中下 3 層。

9.1 公尺的上層包含臥室、公共服務、餐廳，高度近 6 米的中間層當作實驗室、操作室和維護區，2.5 公尺高的區域則為整個考察站的中央倉庫和車庫，此外還設有視訊會議室／禮堂、圖書館和客廳等，建築高度還可隨氣溫和冰層融化情況調整。

據設計師介紹，除了提供科學考察隊員舒適的居住和工作環境，還能最大程度減少對附近野生動物的影響。

同樣特別的還有英國哈雷 6 號（Halley VI）南極科學考察站，也就是開頭提到的形似《星際大戰》機器人的建築，那只是科學考察站其中一節，整個科學考察站是由 8 節建築連接組成。

（Source：維基百科）

為什麼要設計成這樣？

首先高支架有利於大風吹走積雪，且科學考察站也不是固定的，底部有類似雪橇的結構可移動設計，其實就是為了固定科學考察站，這是從前幾代哈雷科學考察站吸取的教訓。

因為這座科學考察站建在布朗特冰架上，而南極冰川移動會讓布朗特冰架每天都向海移動約 1.5 公尺，像傳送帶帶著科學考察站移動，即便不考慮冰架是否會將科學考察站帶進海裡，觀察大氣等研究也需要穩定的觀測點。

（Source：Hugh Broughton Architects [CC BY-SA]）

設計師在哈雷 6 號科學考察站底部安裝幾部雪橇，可定期根據冰川的移動向反方向移動，以保證科學考察站穩定在同個位置，哈雷 6 號也是世界首個「完全可重定位」的極地研究站。

在南極建房子，除了要克服嚴苛的天氣條件，另一大挑戰便是如何將建材運到南極。因一年中只有夏季的 12 週適合運輸，因此很多科學考察站需要花費數年時間才能建成。

於是印度南極與海洋研究中心在計劃建立第 3 個南極科學考察站時，嘗試採用更高效的方式，請來德國 bof Architekten 建築事務所設計。

bof Architekten 沒有讓印度人失望，不到 2 年一座未來感十足的建築就在南極拔地而起，由 134 個集裝箱改造組裝而成。集裝箱本來就是運輸建築材料的容器，建築師將之融入建築、提高運輸效率，也縮短組裝時間。

（Source：NCPOR）

設計師用鋁合外殼包裹集裝箱，讓建築可承受強風、攝氏 -40 度的溫度，以及極地的暴風雪，內部玻璃幕牆讓室內有良好採光，同時能欣賞南極風光，最多可容納 47 名研究人同時生活和工作。

最環保的南極科學考察站要數比利時的伊麗莎白公主站（Princess Elisabeth Antarctic），這是全球首個零碳排的科學考察站。

（Source：IPF）

伊麗莎白公主站完全靠太陽能和風力發電，附近配備 9 台風力渦輪發電機和多塊太陽能面板，由於電力供應有限，故沒有供暖系統，而是採用分層設計來維持室內溫度，所以只能在夏季使用。

還有中國的泰山站，外形呈正 16 邊形，底部架空，由 8 根鋼柱支撐，有點像一台紅色的巨大飛碟，2014 年建成，並在 2019 年完成二期工程。

（Source：中國極地研究中心）

泰山站融合上述多個極地科學考察站的建築技術，主體建築架空，配電系統、融雪系統、污水處理系統等配套設施則建在雪地下，是中國首個南極雪下工程。

能源供應則採風能─太陽能─柴油發電機─儲能電池互補的智慧微電網供電系統，混合使用柴油和新能源，建築方式和印度一樣採用訂製集裝箱模組組合，將配套設施整合到集裝箱模組。

不過最特別的南極科學考察站，應該還是丹麥 MAP 建築事務所設計的冰山居住站（Iceberg Living Station），目前還在開發，直接在南極就地取材，用南極冰山建成。

▲ 冰山居住站概念圖。（Source：MAP）

據 MAP 介紹，會使用挖掘機直接改造南極的冰山，在冰山內開鑿出多個活動空間，採用太陽能等可再生能源供電，不過這種建築的壽命也有限，因為冰山會在 7~10 年內融化。

南極是世界最寒冷、風最大、最乾燥的地方，但也不能阻擋設計師將現代建築美學帶到這裡。南極有世界最酷的建築，或許未來人類還會將這類設計帶到條件更嚴苛的外星球。

（本文由 愛范兒 授權轉載；首圖來源：British Antarctic Survey）