歐盟提出重型車新排放標準，2030 年所有公車須為零碳排 |
作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 02 月 23 日 7:30 |
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歐盟委員會提出新綠色協議（Green Deal），針對重型車輛 2030 年後碳排量定出比過往更積極目標，並提議 2030 年所有城市公車都是零排放車輛。 繼續閱讀..
邁向國際舞台，格斯科技以「鈦酸鋰」電池芯技術闖出一片天 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 02 月 22 日 17:50 |
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主攻鈦酸鋰與高鎳三元材料，本土鋰離子電池芯新星格斯科技在台打造第一座 GW 級電芯廠，預計工廠 4 月落成，展望未來，也期望台灣產能可以達到 5GWh。
外型尺寸全部都能訂做，美 3D 列印鋰離子電池工廠順利運作 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 02 月 21 日 9:30 |
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3D 列印技術持續演進，如今美國加州 Sakuu 的鋰離子電池試驗工廠，已經在去年 12 月完工並持續產出可訂製形狀跟尺寸的 3D 列印電池。
貴為「白色石油」鋰礦，傳馬斯克擬收購加拿大礦商 Sigma Lithium |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 02 月 18 日 7:50 |
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為了確保鋰離子電池供應鏈無虞，爭取愈來愈高貴的鋰礦，彭博社（Bloomberg）引述知情人士表示，電動車大廠特斯拉一直在考慮收購電池金屬礦商 Sigma Lithium。
未來電動車廢電池何處去，環保署：朝高值循環體系發展 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 02 月 16 日 11:15 |
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電動車廢棄電池仍有用，二次鋰電池具低放電率、長壽命週期及具高能量密度與高效儲能的優勢，電動車與大型儲能設備均高度依賴鋰電池，以使用年限估計，預估 2025 年將陸續進入報廢期。環保署表示，電動車廢電池處理量足夠，並已納入淨零轉型關鍵戰略，且已規劃相關措施，爭取到國科會科技計畫，將朝高值循環體系發展。
十分鐘充飽 80%，新型鋰離子電池有助垂直起降電動飛機 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 02 月 15 日 8:35 |
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Ionblox 的鋰離子電池跟傳統的不一樣，其陽極是由矽主導，電池能量密度可以高出 50%，10 分鐘即可充到 80%，可以應用在航太、電動車領域，現在也完成 3,200 萬美元的 B 輪融資。
