Category Archives: 能源科技

離岸風電區塊開發行政契約將出爐,CIP 籲經部加速公告

作者 |發布日期 2023 年 02 月 17 日 18:25 | 分類 科技政策 , 能源科技 , 風力

經濟部近期將公告離岸風電區塊開發首期行政契約定版,哥本哈根基礎建設基金(CIP)董事總經理許乃文指出,目前備用容量定義仍不清楚、加強電力網費用亦同,盼經濟部儘速公布,才有利後續簽訂購售電合約(CPPA)及行政契約。 繼續閱讀..

全球太陽能需求續增,2023 年新增裝機量達 351GW,年增逾五成

作者 |發布日期 2023 年 02 月 16 日 14:12 | 分類 太陽能 , 科技政策 , 能源科技

2021~2022 年疫情持續衝擊太陽能供應鏈,矽料供不應求導致太陽能板價格水位較高,裝機需求遞延至 2023 年。隨著矽料新增產能產量的大規模釋放,產業鏈各環節價格回歸正常水位,TrendForce 預估 2023 年全球太陽能裝機需求將大幅提升,新增裝機需求可達 351GW,年增 53.4%。但仍需關注全球經濟增速放緩、高通膨等各種問題,政府財政不足支撐下,或導致裝機需求不如預期。 繼續閱讀..

未來電動車廢電池何處去,環保署:朝高值循環體系發展

作者 |發布日期 2023 年 02 月 16 日 11:15 | 分類 能源科技 , 電力儲存 , 電動車

電動車廢棄電池仍有用,二次鋰電池具低放電率、長壽命週期及具高能量密度與高效儲能的優勢,電動車與大型儲能設備均高度依賴鋰電池,以使用年限估計,預估 2025 年將陸續進入報廢期。環保署表示,電動車廢電池處理量足夠,並已納入淨零轉型關鍵戰略,且已規劃相關措施,爭取到國科會科技計畫,將朝高值循環體系發展。

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電動車是否衝擊供電?台電:已納入長期負載考量

作者 |發布日期 2023 年 02 月 15 日 18:30 | 分類 汽車科技 , 能源科技 , 電動車

針對外界憂心雙北電動公車供電疑慮,台電表示,自 2018 年起即將電動車用電納入長期負載預測,目前雙北電動公車充電場站設置難題不在總供電量,而是部分地區配電線路已滿載,台電已與業者協商討論,透過運用離峰時段充電、裝設遙控卸載裝置等措施,以滿足電動公車用電需求。

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太陽能、儲能與水處理三大動能!雲豹能源 3 月中轉創新板上市

作者 |發布日期 2023 年 02 月 14 日 17:46 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 證券

雲豹能源今日舉行上市前業績發表會,總經理趙書閔表示,旗下事業包含太陽能、離岸風電、儲能工程、售電平台、水處理工程及生質能等,並整合再生能源上下游產業鏈,打造一條龍完整服務,而今年將衝刺太陽能、儲能與水處理三大業務,預計 3 月中轉創新板上市。

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