Category Archives: 自駕車

拆夥 Argo，福斯考慮改與英特爾 Mobileye 合作自動駕駛技術
作者 |發布日期 2022 年 11 月 02 日 8:00 |
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分類 汽車科技 , 自駕車

自動駕駛技術開發新創事業 Argo AI 遭最大股東福特（Ford）宣判巨額虧損將拆解，另一大股東也是預定技術採用者福斯（Volkswagen），也決定不再繼續投資，傳出將改與英特爾旗下以色列自動駕駛技術公司 Mobileye 合作。福特因 Argo AI 認列 27 億美元稅前虧損，福斯恐怕也要減記 10 億歐元資產。 繼續閱讀..

Arm：逾 50 家企業加入 SOAFEE 專業團體，加速實現軟體定義汽車
作者 |發布日期 2022 年 10 月 26 日 14:08 |
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分類 半導體 , 汽車科技 , 自駕車

Arm 今天宣布供嵌入式邊緣裝置使用的可擴充開放架構（SOAFEE）自成立以來，參與的成員數量已超過 50 家，為初始成立的四倍之多，包括半導體晶片廠商、軟體供應商、系統整合商、雲端服務供應商、車廠與一級供應商等整個汽車供應鏈，且其規模每週都在持續擴大中。

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Mobileye IPO 定價高於目標區間，今掛牌交易
作者 |發布日期 2022 年 10 月 26 日 13:45 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 證券

半導體大廠英特爾（Intel）旗下自駕技術部門 Mobileye 今日美股將掛牌上市，受市場矚目。外媒報導，Mobiley 公布 IPO 定價為每股 21 美元，較先前目標區間 18~20 美元高 1 美元，募資規模 8.61 億美元，但估值僅 167 億美元，與最初 500 億美元目標相距甚遠。 繼續閱讀..

英特爾大砍 Mobileye IPO 估值，剩不到 200 億美元
作者 |發布日期 2022 年 10 月 18 日 15:45 |
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分類 公司治理 , 自駕車 , 財經

半導體大廠英特爾（Intel）旗下自駕技術部門 Mobileye 摩拳擦掌，準備籌備首度公開發行股票（IPO）。但據外媒消息指出，由於美國資本市場吹冷風，Mobileye 的 IPO 目標估值大幅縮水，只剩下不到 200 億美元，與最初 500 億美元目標相距甚遠。 繼續閱讀..

Level 3 整合技術五大創新突破，台灣自駕科研邁入商品化新里程
作者 |發布日期 2022 年 10 月 13 日 13:32 |
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分類 汽車科技 , 科技生活 , 自駕車

財團法人車輛研究測試中心（ARTC）今日表示，其串連產業界研發的「駕駛輔助 Level 3 整合技術」在感測、聯網、定位、決策及驗證取得五大創新突破。同時，ARTC 不僅將 WinBus 自駕研發成果技轉給國內廠商，也促成 1.6 億元的台美合作自駕投資案，與美國電動商用車廠 OPTIMAL 集團合資成立優車智能股份有限公司，將於 10 月下旬揭牌正式營運，共同拓展美國電動巴士及自駕車市場。

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自動駕駛勢不可擋！資誠：車電廠應盡早進行車載資訊安全認證
作者 |發布日期 2022 年 10 月 07 日 10:13 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 財經

因感測器、晶片、人工智慧、演算法、車聯網等技術趨向成熟及價格日益親民，近年來自動駕駛解決方案，已由高階豪華車市場快速向中階及平價汽車市場滲透，資誠智能風險管理諮詢公司執行董事張晉瑞表示，汽車電子業者應盡早進行車載資訊安全認證。

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