幾年後坐上賓士,用手敲打中控台、扶手箱與門板,然後大喊「垃圾、垃圾、全是垃圾!」不僅不是罵它,反而是誇獎。 繼續閱讀..
將來賓士可能半台車是「垃圾」做的 |
作者 品玩|發布日期 2023 年 03 月 28 日 8:20 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 生態保育 |
電動車雙向充電功能發展 |
作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 03 月 28 日 7:30 | 分類 充電站 , 會員專區 , 電動車 | edit |
無論 V2G、V2H、V2L 哪種雙向充電形式,都是電動車的重要發展趨勢,尤其全球處於能源成本高漲、需求大增供給有限時,電動車電力有效利用,以及與家用電力、公共電力整合,是各車廠與各國電力系統皆積極投入研究與開發的領域,除了 V2L,V2G 和 V2H 牽涉到公共電網設計和家用電力系統等,因此實現需較長時間專案驗證、社會推廣與效益評估等。 繼續閱讀..
全球 SiC 車用市場應用與展望 |
作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 03 月 27 日 7:20 | 分類 半導體 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
功率半導體占電動車能量損耗約 10%~15%,因此功率半導體為決定電動車能效關鍵,目前 SiC 於車用功率元件滲透率不到 15%,主因產能開出緩慢和價格昂貴,國際 IDM 大廠 Wolfspeed、STM、Rohm 已陸續規劃 8 吋 SiC 晶圓生產製造,預計將於 2023~2024 年量產,8 吋晶圓可生產晶粒數約 6 吋 1.8 倍,優良裸晶產量為 1.2~1.3 倍,6 吋 SiC 基板邊緣損耗率約整體 14%,若改用 8 吋 SiC 基板則可下降至 7%。 繼續閱讀..
全球電動車市場快速成長下,伴隨各種資安風險 |
作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 03 月 25 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 資訊安全 | edit |
《華爾街日報》本月報導,麥肯錫網路安全專家 Benjamin Klein 表示,電動車生態系統相對複雜,供應鏈上下游供應商及技術應用廣泛,遭駭風險也隨之提高。專家指出電動車主要三項資安漏洞為車輛本身、家用充電樁及公用充電樁。 繼續閱讀..