數位轉型其實一直都是老生常談的東西,也伴隨著新興科技不斷被提起,不過事實上,做這些工作到底是為了什麼?成效既然很差幹嘛要做?這可能是很多人想問的問題。
數位轉型》何謂企業 4.0?實現集體智慧的終極數位轉型 |
作者 黃 敬哲|發布日期 2020 年 07 月 22 日 14:06 | 分類 AI 人工智慧 , 人力資源 , 會員專區 |
格羅方德協助 IMEC 生產新款 AI 晶片,將深度運算拓展至 IoT 裝置 |
作者 Atkinson|發布日期 2020 年 07 月 17 日 11:50 | 分類 AI 人工智慧 , 晶圓 , 晶片 | edit |
比利時微電子研究中心(IMEC)與晶圓代工廠格羅方德(GLOBALFOUNDRIES)攜手,日前公開展示了全新 AI 晶片硬體。IMEC 的類比記憶體式運算(AiMC)架構在格羅方德 22FDX 製程的基礎的前提下,這款全新晶片經過最佳化,並於類比環境中的記憶體式運算硬體進行深度神經網路運算。在達到高達 2,900TOPS/W 的創紀錄高能源效率後,加速器被視為低功率裝置進行邊緣運算推論的關鍵推手。這項新技術在隱私保護、安全性以及延遲性等各種優勢,將為智慧喇叭、自駕車諸多邊緣設備的 AI 應用程式帶來衝擊性的影響。
交通部攜手華電聯網拚智慧運輸,台灣 5G 車聯網產業鏈成形 |
作者 拓墣產研|發布日期 2020 年 07 月 15 日 7:30 | 分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 會員專區 | edit |
交通部推動《淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫》由華電聯網得標,按交通部徵求條件,預計以輕軌崁頂站為中心,以輻射狀發展電動自駕車的點對點接駁服務,亦同步以 AI 技術改善當地交通;交通部更攜手華電聯網成立「5G 智慧交通實驗場域專案辦公室」,為確保此 5G 場域符合國際標準,藉由與西門子(Siemens)進行車聯網技術合作,建立國產自駕車與道路協同合作規範標準。綜述此計畫願景有望以實驗場域構思創新交通服務雛形,建立符合國際標準的 5G 模擬場域,加速廠商發展相關應用,進而推動上下游廠商技術整合與升級。 繼續閱讀..
跨界‧創新!產、官、學見證機車行數位轉型的「未來想像」 |
作者 TechNews|發布日期 2020 年 07 月 08 日 18:44 | 分類 汽車科技 , 物聯網 , 科技政策 | edit |
網路時代興起,各產業營運、行銷模式有所轉變,台灣有 2 萬多家機車行,為協助非主流大廠外的維修系統機車行轉型,自去(108)年起由行政院領軍,結合經濟部、勞動部及環保署與各地機車商(公)會、職訓、車廠、學研單位等產業界力量,共同促進機車行升級轉型。今年則促成機車行數位轉型實作聯盟,並於 6 月 30 日辦理聯盟案例推廣活動—「Light up!跨界 X 創新機車行數位轉型分享會」,邀請產、官、學界對談,分享對機車行未來的「想像」;新時代消費者可在超商買機油?到機車行維修還可換咖啡?突破傳統思考的創新思維,將引領機車行再創營運新型態。
搶攻高通 LTE 數據晶片市場,華邦電推 QspiNAND Flash 進入 IoT 市場 |
作者 Atkinson|發布日期 2020 年 06 月 16 日 15:45 | 分類 會員專區 , 物聯網 , 網通設備 | edit |
國內記憶體大廠華邦電 16 日宣布推出擁有新功能,專為高通 (Qualcomm) 9205 LTE 數據機而設計的 QspiNAND Flash 快閃記憶體。華邦電指出,該款 1.8V 512Mb (64MB) 的 QspiNAND Flash,為新型行動網路 NB-IoT 模組的設計人員提供正確的儲存容量,為編碼映射 (code shadowing) 應用的最佳解決方案。