Category Archives: 共享經濟

Uber 掛牌首日股價下跌,市值跌破 700 億美元

作者 |發布日期 2019 年 05 月 11 日 16:30 |
分類 交通運輸 , 共享經濟 , 財經

租車服務公司 Uber 在 2019 年 5 月 9 日掛牌後,股價跌至 41.57 美元,低於 45 美元的發行價,市值跌破 700 億美元,低於該公司上一次在非公開市場募資的估值。 Uber 公司是今年在公開市場掛牌估值最高的公司,掛牌首日跌破發行價的股價表現令其他選擇在 2019 年 IPO 的公司上市前景蒙上了一層陰影。 繼續閱讀..

將以自動駕駛計程車的 Tesla Network 橫掃對手,馬斯克的自信從哪來?

作者 |發布日期 2019 年 05 月 08 日 7:30 |
分類 共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車

前不久的特斯拉 Autonomy Day 活動,特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)又立了新目標。他不但要盡快達成全自動駕駛,還要「空手套白狼」,在幫助車主「榨乾」自己電動車剩餘價值的同時,還為公司拿到一筆可觀的服務費分成,就是特斯拉的自動駕駛叫車服務「Tesla Network」。 繼續閱讀..

Uber 繼續留在台灣營運,但為何不願成立「大車隊」?

作者 |發布日期 2019 年 04 月 30 日 7:45 |
分類 app , 交通運輸 , 共享經濟

「Uber 條款」修法預告期 26 日正式結束,除了消費者、租賃車司機擔心權益受損,美國在台協會(AIT)日前也發函表達立場,質疑 1 小時起租、需返回營業地點等規定不合理。對此,交通部表示,尊重且歡迎各界提供意見,但仍希望 Uber 能加入多元計程車,成立「Uber 大車隊」。 繼續閱讀..

Uber 上凱道抗議無效,交通部給出唯一合法選擇:成立計程車行

作者 |發布日期 2019 年 04 月 24 日 8:15 |
分類 共享經濟 , 網路

超過 5,000 名 Uber 司機 21 日在總統府前凱道抗議,希望政府能停止修改《汽車運輸業管理規則》第 103 條之 1,並新增「網約」小客車相關法令,讓租賃車產業有機會以新形態方式經營載客。不過,交通部在幾個小時後快速回應,強調「分業管理」方向不變,僅提供唯一選項給 Uber──「成立計程車客運服務業,即可合法派車」。 繼續閱讀..