Category Archives: 共享經濟

哈雷重大轉型,共享經濟作者:哈雷不應與共享業者競爭

作者 |發布日期 2019 年 03 月 15 日 11:49 |
分類 共享經濟 , 電動車

由於年輕人對重型機車的興趣下降,美國摩托車製造商哈雷戴維森(Harley-Davidson)銷售連續 4 年下降,2018 年哈雷宣布計劃將一些產能轉移到海外以應付關稅時,被美國總統川普揚言抵制,全年營收下降 10.2%。面對綠能與行動方式改變,哈雷知道勢必得改變現狀,他們希望加入共享經濟行列,讓依賴踏板車、電動自行車或使用共享乘車服務的人,也可以選擇哈雷品牌。 繼續閱讀..

BMW 結合戴姆勒砸 10 億歐元,合作開發五大創新交通模式

作者 |發布日期 2019 年 02 月 25 日 12:52 |
分類 共享經濟 , 汽車科技

德國兩家汽車大廠 BMW 與戴姆勒 (Daimler) 兩家勁敵,於去年 3 月首次透露開發未來汽車模式的合作意向,而在上週五出現具體進度,雙方宣布投資超過 10 億美元成立合資企業,共同開發乘車共享、收費和停車等 5 項服務,並將其行動業務描述為全球遊戲規則改變者,可以幫助抵禦包括 Uber 在內的新興企業挑戰。 繼續閱讀..

中國網路寒冬持續蔓延,滴滴宣布裁員 15%

作者 |發布日期 2019 年 02 月 15 日 15:34 |
分類 中國觀察 , 交通運輸 , 人力資源

15 日上午滴滴的月度全員會上,CEO 程維宣布公司將做好過冬準備,2019 年會聚焦當前最重要的出行主業,繼續加大安全和合規投入,提升效率,因此將對非主業進行「關停併轉」,對業務重組帶來的職位重疊和績效不達標的員工進行裁員,整體裁員比率占全員的 15%,涉及 2,000 人左右。 繼續閱讀..

中國就業安全網亮紅燈,零工經濟難吸納工廠裁員潮

作者 |發布日期 2019 年 02 月 13 日 11:05 |
分類 中國觀察 , 人力資源 , 共享經濟

2016 年中國政府去化鋼鐵煤礦的過剩產能,大批員工失業,當時網路經濟正盛,叫車平台和餐點外送等吸收了多餘人力,讓中國不至於出現失業潮。如今貿易戰讓中國再掀裁員壓力,但是這回網路服務業吹起寒風,可能無法吸納龐大的工廠失業人力,北京當局恐怕會相當頭痛。 繼續閱讀..

WeMo Scooter 啟動「騎一捐一」公益計畫,國民學姊黃瀞瑩熱血響應

作者 |發布日期 2019 年 01 月 22 日 19:00 |
分類 共享經濟 , 電動車

無站點式共享機車服務 WeMo Scooter 威摩科技秉持以租代買的精神,全力推廣共享綠色運輸。21 日宣布啟動愛台灣年度公益計畫「騎一捐一」活動,即日起至 3 月 15 日,用戶以 WeMo Scooter 的電動機車每騎乘一趟,即捐贈台幣 1 元給台灣環境資訊協會,做為環境知識推廣與生態保護的綠色基金。

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