Tag Archives: 共享汽車

BMW 結合戴姆勒砸 10 億歐元,合作開發五大創新交通模式

作者 |發布日期 2019 年 02 月 25 日 12:52 |
分類 共享經濟 , 汽車科技

德國兩家汽車大廠 BMW 與戴姆勒 (Daimler) 兩家勁敵,於去年 3 月首次透露開發未來汽車模式的合作意向,而在上週五出現具體進度,雙方宣布投資超過 10 億美元成立合資企業,共同開發乘車共享、收費和停車等 5 項服務,並將其行動業務描述為全球遊戲規則改變者,可以幫助抵禦包括 Uber 在內的新興企業挑戰。 繼續閱讀..

共享汽車讓道路更塞,紐約市準備暫停發新牌照

作者 |發布日期 2018 年 07 月 30 日 16:01 |
分類 交通運輸 , 共享經濟

日前美國專門研究城市交通政策的公司 Schaller Consulting 公佈一項研究稱,共享叫車服務是使城市交通更加惡化的元兇之一。美國紐約市的網路叫車數量超過 10 萬輛,現在紐約市議會正在考慮採取措施,遏制 Uber 和 Lyft 服務增長。此外在澳洲雪梨也有專家呼籲現在路上的私人租車有 7.5 萬輛,造成交通堵塞,呼籲行政機關應該暫停牌照發放,盤點真正的城市運輸需求。 繼續閱讀..

共享汽車更方便,歐美大城市公車地鐵搭乘次數大降

作者 |發布日期 2018 年 06 月 26 日 11:32 |
分類 交通運輸 , 共享經濟

在人口向城市靠攏趨勢下,通勤者應當愈來愈仰賴公共交通工具,但實際上並非如此,許多大城市公共交通利用率反而連年下滑,經濟學人 (The Economist) 分析指出,人們減少使用公共交通工具的原因各城市不盡相同,但有一些共同因素,包括共享經濟模式興起、油價下滑、網路消費取代店面消費等,倫敦經濟學院城市學家 Tony Travers 將城市通勤模式改變稱之為碎片化的世界。 繼續閱讀..

滴滴出行擬砸 10 億人民幣投入中國電動車出租市場

作者 |發布日期 2017 年 12 月 05 日 15:30 |
分類 中國觀察 , 共享經濟 , 電動車

南華早報 4 日晚間報導,滴滴出行(中國最大叫車服務商)計劃投資至少人民幣 10 億元(約 1.51 億美元),藉此擴大在中國電動車出租市場的經營規模。滴滴出行執行長程維在烏鎮所舉行的世界互聯網大會表示,汽車共享市場仍面臨許多挑戰、例如停車位難找等問題。 繼續閱讀..

汽車大廠爭相投資叫車服務,為何未來世代不再買車?

作者 |發布日期 2016 年 12 月 17 日 13:04 |
分類 汽車科技

近年全球熱錢湧向股市房市,推升少數人的投資獲利,加上年輕世代成家後直接繼承上代財富,城市街頭進口名車愈來愈多,貧富差距成為人民切身感受,但各大車廠如福斯、通用與日產都預期未來年輕人會愈來愈不願意買車,共享成為主流,紛紛透過購併等策略發展共享汽車服務。Business Insider 轉貼一篇文章分析不買車的原因。 繼續閱讀..

Uber 強打「司機溫情牌」!亞太總經理來台,請來司機跟政府喊話要新法不要重罰(更新)

作者 |發布日期 2016 年 12 月 06 日 18:32 |
分類 共享經濟 , 網路

在交通部及立法院推動修正「公路法」,重罰 Uber 之際,Uber 亞太區總經理 Mike Brown 在 11 月 17 日寫一封公開信給總統蔡英文要求將共享汽車納入法規,今(6)日更親自來台,帶著一票 Uber 司機舉辦座談會,再次向政府呼籲, Uber 要一個共享汽車法規,而不是用前所未見的高額罰款懲罰,這會顯得台灣在創新方面走回頭路。

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