航空公司座位超賣問題頻傳,最近美國聯合航空(United Airlines)決定要找到解決辦法,他們使用一個科技平台來管理座位,且還有機會提高獲利。 繼續閱讀..
機位超賣事件重創形象,聯合航空採用新科技解決問題 |
作者 黃 嬿|發布日期 2017 年 07 月 13 日 14:35 | 分類 會員專區 , 財經 |
機位超賣優先順序,旅行社、航空公司這麼說 |
作者 中央社|發布日期 2017 年 04 月 11 日 15:50 | 分類 財經 | edit |
美國聯合航空超賣,請來航警將乘客拖下機引發爭議,旅遊業者表示,機位超賣是旺季時常見的情況,通常團客比散客容易被拉掉,報到先後順序也有關係。 繼續閱讀..
超音速客機回來了,航空公司會買單嗎? |
作者 藍 弋丰|發布日期 2016 年 12 月 03 日 12:00 | 分類 會員專區 , 航太科技 , 財經 | edit |
知名的協和式客機,曾經在巴黎飛紐約跨大西洋定期航線上,以約 2 馬赫(Mach number,即音速)巡航,只需約 3 小時 20 分鐘就抵達目的地,然而,2000 年時一場不幸的空難事件,讓協和式客機最終於 2003 年停役,商用超音速客機從此沉寂,如今主流商業客機以波音(Boeing)787 而言,巡航速度為 0.85 馬赫,最高速度為 0.9 馬赫。不過,人類對超音速客機的夢想並未終止,新創事業大噪科技(Boom Technology)認為超音速客機重回主流的時候到了。
廉航結盟發酵,票價年底前恐崩盤 |
作者 商業周刊|發布日期 2016 年 07 月 24 日 0:00 | 分類 財經 | edit |
7 月 7 日,長榮航空發動奇襲,丟出震撼彈,開出桃園─曼谷含稅 7 千出頭的票價,降價近 3 成。業界解讀,這是傳統航空公司與廉價航空開戰的重要訊號。 繼續閱讀..