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超音速客機回來了,航空公司會買單嗎?

作者 |發布日期 2016 年 12 月 03 日 12:00 | 分類 會員專區 , 航太科技 , 財經

知名的協和式客機,曾經在巴黎飛紐約跨大西洋定期航線上,以約 2 馬赫(Mach number,即音速)巡航,只需約 3 小時 20 分鐘就抵達目的地,然而,2000 年時一場不幸的空難事件,讓協和式客機最終於 2003 年停役,商用超音速客機從此沉寂,如今主流商業客機以波音(Boeing)787 而言,巡航速度為 0.85 馬赫,最高速度為 0.9 馬赫。不過,人類對超音速客機的夢想並未終止,新創事業大噪科技(Boom Technology)認為超音速客機重回主流的時候到了。

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美四大航空油價成本激省千億,票價卻一毛不拔

作者 |發布日期 2015 年 04 月 29 日 8:22 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 財經

國際油價自 2014 年中起大幅下跌,全球各大航空公司都笑了,因為航空公司的營運成本中燃油成本佔約三分之一;2015 年第一季,美國四大航空公司燃油成本總計節省高達 34 億美元,超過千億元新台幣,然而,航空公司卻並未將成本下降反應在票價上。

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