Tag Archives: 博世

外資力挺台積電歐洲設廠，目標價皆站上 7 字頭
作者 |發布日期 2023 年 08 月 09 日 9:30 |
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分類 半導體 , 國際貿易 , 國際金融

就在台積電宣布與博世、英飛凌、恩智浦共同合作，預計在德國德勒斯登興建採用 22/28 及 12/16 奈米製程，月產能可達到 4 萬片的 12 吋廠，完工量產時間落在 2027 年的消息之後，兩家美系外資都給予正面的評價。原因在於該廠將能有利潤保障的外包商機，還有汽車電子晶片的利潤較高，加上有歐盟晶片法案下的資金補貼，台積電不用付出太大資金成本的情況下，能為股東帶來不錯的回報。

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台積電宣布攜手博世、英飛凌、恩智浦於德國興建 12 吋廠，2027 年量產月產能 4 萬片
作者 |發布日期 2023 年 08 月 08 日 18:30 |
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分類 半導體 , 晶圓 , 晶片

晶圓代工龍頭台積電與羅伯特博世公司（Robert Bosch GmbH）、英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）和恩智浦半導體（ NXP Semiconductors N.V.）今日宣布，有計劃將共同投資位於德國德勒斯登的歐洲半導體製造公司（European Semiconductor Manufacturing Company，ESMC），以提供先進半導體製造服務。

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台積電拉幫結派去歐洲建晶圓廠，因基於兩大考量
作者 |發布日期 2023 年 05 月 04 日 15:50 |
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分類 公司治理 , 半導體 , 晶圓

外媒報導，台積電聯合恩智浦半導體、博世、英飛凌等歐洲重要車用電子供應商，斥資 100 億歐元在德國興建 28 奈米成熟製程為主晶圓廠，最快 8 月獲董事會批准，並爭取歐盟剛通過的晶片法案補助。市場人士認為，台積電歐洲建晶圓廠會「拉幫結派」，「揪團」合作，因補助與晶片出海策略採合資而非獨資。

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台積電德國廠傳採合資模式！合作對象鎖定汽車零件大廠
作者 |發布日期 2023 年 04 月 13 日 9:29 |
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分類 公司治理 , 半導體 , 晶片

台積電海外擴廠動作頻頻，繼美日設廠如火如荼展開後，市場關注德國設廠計畫，並已傳出台積電要求供應鏈提供設備出貨到德國的報價，雖然遭到台積電否認，強調歐洲設廠仍在評估中，最新又傳德國設廠將效仿日本合資模式，並以全球最大汽車零件供應商博世（Bosch）為合作對象。

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台積電歐洲建廠青睞德國，積極海外布局提供客戶成功方案
作者 |發布日期 2023 年 01 月 17 日 11:00 |
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分類 公司治理 , 半導體 , 晶圓

台積電法說會時總裁魏哲家明確表示，台積電正與歐洲客戶和夥伴接洽，據客戶需求和政府支持程度，評估建立車用技術特殊製程晶圓廠的可能性。市場傳出台積電將落腳德國德勒斯登（Dresden），興建滿足歐洲汽車業需要的晶圓廠。

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