Tag Archives: 太陽能飛機

從 1,500 公尺高空一躍而下,瑞士首創太陽能飛機高空跳傘

作者 |發布日期 2020 年 08 月 27 日 14:13 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 科技趣聞

如果要降低交通運輸產業的碳排放量,不妨在交通工具上裝上太陽能板與鋰離子電池,試試看全綠能電動飛機,如今科學家也陸續推出不消耗一滴油、完全透過太陽能供電的飛機,最近瑞士更趣味地出現世界第一個太陽能飛機高空跳傘。

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科思創塑膠科技使陽光動力號量輕堅固,更好地保護飛行員

作者 |發布日期 2016 年 06 月 07 日 13:25 | 分類 太陽能 , 市場動態 , 航太科技

材料製造商科思創派員參觀了陽光動力 2 號太陽能飛機任務控制中心,該中心正嘗試進行無燃油環球飛行。做為一家總部位於利物庫森的集團公司,同時也是該專案的合作夥伴,科思創邀請政商兩界代表參觀了位於摩納哥的飛機任務控制中心。科思創執行長唐佩德(Patrick Thomas)和科思創工程師 Bernd Rothe 藉此機會重點介紹了科思創在陽光動力號任務中的參與進程。 繼續閱讀..

陽光動力號降落南京,拜耳材料科技答疑解密

作者 |發布日期 2015 年 04 月 27 日 11:15 | 分類 太陽能 , 市場動態 , 航太科技

世界首架單人駕駛太陽能飛機「陽光動力 2 號」日前成功降落南京,作為該項目的官方合作夥伴之一,拜耳材料科技在南京祿口國際機場舉辦「拜耳專屬日」,與客戶、媒體及員工共同分享其為陽光動力 2 號所提供的創新解決方案及專案背後的故事。 繼續閱讀..

拜耳材料科技護航,太陽能飛機成功抵達重慶

作者 |發布日期 2015 年 03 月 31 日 11:05 | 分類 太陽能 , 市場動態 , 航太科技

拜耳材料科技邀您關注瑞士製造的第二架太陽能飛機「陽光動力 2 號」,抵達其環球之旅的第五站——中國重慶。這架飛機於 2015 年 3 月 30 日一早從上一站緬甸曼德勒起飛,並於 31 日凌晨飛抵重慶,這是其預定停落中國兩個點的第一站。拜耳材料科技的聚碳酸酯、聚氨酯和塗料原材料在這架重量僅為 2.3 噸的超輕質飛機上發揮了重要作用,例如,在飛越曼德勒與重慶之間的喜馬拉雅山的 19 個小時內,這些材料幫助飛機克服了各種挑戰及惡劣條件,保證了駕駛艙內正常的氧氣和壓力狀態。 繼續閱讀..

太陽能飛機 Solar Impulse 2 將從阿布達比起飛,挑戰環球飛行創舉!

作者 |發布日期 2015 年 03 月 06 日 17:34 | 分類 太陽能 , 尖端科技 , 會員專區

以全太陽能為動力的飛機即將展開環球飛行!經過一連串的試飛後,太陽能飛機 Solar Impulse 2 將在 3 月 9 日挑戰 3.5 萬公里的環球飛行,為時幾個月的飛行會拆分為 12 段航程,真正飛行的時間約為 25 個飛行天。若一切照計畫完成,將寫下首例全太陽能驅動飛機環遊世界的紀錄。 繼續閱讀..