在鋰電池與氫燃料電池的大局競爭中,目前鋰電池陣營的聲勢高過氫燃料電池陣營,主打氫燃料電池的日本汽車產業也不得不推出鋰電池電動車,要重振氫燃料電池陣營成為減碳主流技術,得多多開拓自用小客車以外的應用。
東日本鐵道推出日本首列氫燃料電池列車 |
作者 藍 弋丰|發布日期 2022 年 02 月 24 日 8:30 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 能源科技 |
環保且鐵路無需電氣化,英國看好氫燃料列車發展 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 02 月 01 日 13:00 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
環保趨勢已逐漸蔓延到大眾運數工具,不管是運用鋰離子電池還是氫燃料動力技術,各國無不希望自家交通系統可朝零碳邁進,其中英國交通部盼 2040 年前可汰換所有柴油列車,更規劃 2021 年初讓 100 多輛氫燃料列車上路。
低噪音無環境污染,全球首輛商業氫燃料列車駛入德國 |
作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 09 月 19 日 13:35 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
氫燃料電池目前已應用在汽車、公車甚至是列車中,為備受看好的化石燃料替代品,各國也紛紛將氫燃料交通運輸納入未來藍圖,像是全球首輛商業運行氫燃料列車已在德國漢諾威上路,除了為氫燃料列車立下新里程碑,也讓德國離減碳目標更進一步。 繼續閱讀..